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1/24タキ観察

今朝もはよからタキ観察。

我ながらよう続いてると思います。

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19F

19G同様に「L字2方開きタイプ」のコンテナが19Fです。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 113mm付近 ISO200 F9 1/400秒

19Gと似たような形ながら、先日チラリと触れたように19Gとは細かい部分が違っています。一番大きな構造上の違いは扉を止める蝶番が2箇所だというコトでしょうか。扉面後ろ側支柱も19Gより太いですね。
モノによっては3箇所のものも見かけた記憶がありますが、殆どが2箇所であります。構造ではありませんが、19Dにも19Gにもなくてこの19Fだけ標語が「環境にやさしい....」ではなく、「地球環境にやさしい....」となっているものがあるというのも目立つ違いです。標語自体が無いモノも結構あります。
あまり細かいコトを言わなければ19Gの標語部分を書き換える、もしくは消して「19F♪」と言い張るのもアリなのですが....TOMIX HOコンテナだとシッカリ印刷されているのでそうもいきませんな(^^;

「ブログ村貨物列車」に地味な19Fはあるのか?

U30A

センコーU30Aは以前も見かけましたが、その時はリブだらけのものでした。リブなしのモノがいたので記録。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 109mm付近 ISO200 F14 1/500秒(+1/3)

えっと、側面しか撮ってません。相変わらずあとのコト考えてないと反省君。コレではちとコメントしようがないですな(^^;

「ブログ村貨物列車」ものぞいてみてくださいまし。

「Hapagな日」に見つけた怪しげな海コン....

ただのFLORENS....ではありますが、なにやら貼ってありますね。

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荷札の不思議

先日蘇我で見かけたタキに荷札が刺さっていました。

EOS Kiss Digital X SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 200mm付近 ISO200 F8 1/60秒

コレじゃちと見えづらいですね。というワケでトリミングして荷札を拡大。

行先は北袖となっています。
ふむ、まだ荷役を行っているのだな、と安心してオシマイ....ではないですよ。冒頭の写真でわかるように、車籍はOTです。しかし荷札には「JOT」の文字が入っています。OTにJOTの資本が入っているとはいえ、そんなモンなのでしょうか?
いやまぁ浜五井の先の製油所からShellのタンクローリーが出てきたりしますからソレもアリなのかもしれませんが。

ちなみに昨日に続いてキスデジにSIGMAのレンズで撮ってみました。コンデジよりはマシですが、どうも好かんな。こんな写真撮ってる分には変わらないのでしょうけど(^^;

「ブログ村貨物列車」もドーゾ。

開放中

コンテナの内側はなかなか見られませんが、扉を大開きしているコンテナを発見しました。

EOS Kiss Digital X SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 200mm付近 ISO200 F11 1/250秒

内部がベニヤ張りであるコトが良く判りますね。しかも補修跡が結構多いようです。荷役の際に傷が付くのでしょうか。いやまぁこんな見たままの観察ならば面白くも何ともないですね。ではこのコンテナは何なのか想像して遊んでみましょう。えっと、ワタシも正解は判りませんよ。

まず上のコンテナ。手前が非扉妻面、奥にも扉がある様子はなくて反対側側面に扉を止める蝶番がある、というコトで両開きだというコトが判ります。だとすると19A?Eのいずれかですね。位置呼称表示があるというコトは19D以降でしょうか、19Cまでは位置呼称マークを見たコトがない気がします。位置呼称マークのそばにCIMCマークもあるし、19Dではないかと推測します。
下のコンテナですが、妻面にも扉があるタイプですね。というコトは19Fか19Gです。
扉の蝶番は3枚、19Fは殆どが2枚蝶板ですので19Gの可能性が高いとも思うのですが、妻扉にこの角度からも見えるはずの「地球にやさしい....」ステッカーが見当たりません。となるとステッカーが無いモノは19Fが圧倒的に多いですから、最終的には19Fではないかと推測します。
さて、皆さんはどう思いますか?(^^;

「ブログ村貨物列車」でもコンテナを探してみて下さい。

Hapagな日?海コン観察

昨日ご紹介したタンクコンテナの後ろにあった海コンは勘の良い方ならばすぐに判りますね。

ハイ、Hapag?Lloydです。

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ISOタンクコンテナ観察

先日シッカリ観察し損ねたISOタンクコンテナですが、意外と早くリベンジの機会がやってきました。

EUROTAINERの22T6です。先日観察したタンクコンテナはあまり馴染みのない「ermefer」でしたが、EUROTAINERは聞いたコト位ありますよ。にひひ、ジックリ見ないとな。

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U32A

京葉臨海地区には20ftドライコンテナはあまり入ってきません。定期的に見かけるのはセンコー30AかJRF30A/30B位。ごく稀にやって来るのがコレです。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 70mm付近 ISO200 F6.3 1/125秒

名鉄運輸U32Aですね。妻面側にしか扉が無いはず、となると上の写真では2?4位側側面と3?4位側妻面扉が見えているはずです。見えている側の側面には検査証用小さな票差しがあったりして、20ftコンテナでも12ft同様のレイアウトであるコトが判ります。

「ブログ村貨物列車」でもはもっと多くの20ftコンテナを紹介していますよ。

1/18カマ観察

今朝の検修庫を覗くと原色の1119号機。

このタイプのナンバープレートは見辛いのが難点です。いやまぁ青や赤のプレートじゃないんだから文句は言えませんがね。

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