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U31A

たまにはドライコンテナを。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 40mm付近 ISO200 F4.0 1/125秒

京葉地区では20ftドライコンテナはあまり見かけません。石油・石油化学工業が集まった一大臨海工業地帯であり、ドライコンテナではなくタンクコンテナやポリオレフィンのようにホッパコンテナで運ぶ類の製品が多いためではないかと思いますがホントの理由は不明です。そんな中でたまにこのようなコンテナが紛れ込んできたりします。
ちなみに海上コンテナもJOT青コン以外は見掛けません。そもそも取り扱い可能なトップリフターが無いので40ftコンテナも来ません。ふむ、寂しいようなホッとするような....トミーテックからトレコレ新シリーズが発売されるようですが、40ftばかりですので手を出そうか出すまいか悩ましいトコロですね(^^;

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花見

一時的に崩れた時間帯もありましたが、先の週末は概ね花見日和の天気でした。日曜は仕事でしたので土曜に一家で花見に行きました。

我が家の花見ですから人のいるトコに行ったりはしませんよ。誰も行かない来ないトコでノンビリ昼メシであります。

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UT11A

続けてタンクコンテナを。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 26mm付近 ISO200 F8.0 1/50秒

UT11A、記載が無いので何を運んでいるのだかサッパリ判りません。ちょっとググって見ると、UT11A?8001,2はブルーエキスプレス所有のDMSO水溶液専用のコンテナのようです。え、DMSO水溶液?と思ったのですが、確かに50%水溶液が流通している様子です。ふむ、奥が深いなぁ。

「ブログ村貨物列車」も調べてみるかな?

4/5京葉臨鉄観察

日中は仕事でしたが、508レ・212レは頂けそうな時間に終えたので浜五井へ。

を、ド逆光の中、508レが来ましたよ。

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UT7C

今日もタンクコンテナ、UT7Cです。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 40mm付近 ISO200 F4.0 1/200秒

昨日タンクコンテナのISOタンクコンテナ化について触れましたが、このUT7Cは「臭化水素酸」と書いてあります。輸送に際しては不純物混入を嫌いそうですね。こんな場合はやはり専用コンテナの出番となりそうです。
千葉貨物でも時々見かけるコンテナなのですが、ドコでどのように使われるのか興味津々であります。

「ブログ村貨物列車」もドーゾ。

4/5カマ観察

5178レがウヤだったので大急ぎで千葉機関区へ。

画面は別として、到着前にカメラを構えるコトができました。113も入ったしな。

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今日は朝から仕事でした。とはいえ、5178レは頂けますから早朝の蘇我駅へ。

あらら、スカですか。301レを捨ててまでも蘇我に急いだんだがなぁ(^^;

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UT13C

UR19かタンクコンテナしかネタにしていない気がしてきました。いやまぁそれでもいいや、というワケでUT13C。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 78mm付近 ISO200 F5.6 1/60秒

タンクコンテナも20ftになると段積みを意識してかフレーム付きとなるケースが多いようです。や、内容物の危険性によって異なるのかな?
いずれにしても何種類ものタンクコンテナがあって見ているだけでも愉しいですが、ISOコンテナの進出もあって今後もバリエーションは増えていくのかビミョーな気もします。高圧ガスや粉体など一部の特殊なモノを除いてISO化していくように思えるのですが....そうなったらカモレ観察の愉しみも減りそうですね。

「ブログ村貨物列車」もどうぞ。

4/4カマ観察

タキは予想外の低調でしたが、カマはいつも通り。千葉機関区表側には3色更新1065号機。

やっぱりプレートは赤です。

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4/4タキ観察

年度が新しくなって初めての休日、ひょっとしたら、と極東に行くも門は閉まったままです。

301レ到着予定の2分前でこの有様です。今日もダメですか。

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