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3/22タキ観察

世間的には3連休なので、イヤな予感をしつつも蘇我へ。

やっぱりな。5時半に起きて一瞬悩んだのですが二度寝して正解でした。

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3/21カマ観察

早朝でも逆光にならないのはいいなぁ、と思いながら千葉機関区へ。手前に5178レを牽いてきた1097号機がおりました。

これまでは到着するとすぐに検修庫に入っていたのですが変わったのかな?

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続UT1

参松のUT1はUT1?52・53の2基ありました。昨日はUT1?53をご紹介しましたが、今日はもう1基のUT1?52をご紹介。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 98mm付近 ISO200 F11 1/250秒

もうねぇ、1?3/2?4位側なんてどうでもいい位怪しいですね。もっと近寄って全方位から観察しまくりたいです。
って、ちょっとおかしいか(^^;

「ブログ村 貨物列車トラコミュ」で濃いネタを探してみて下さい(^^;

3/21タキ観察

今朝は早起きして久し振りに5178レを根こそぎ頂き作戦。

5時台から明るくなってきました。日の出が早くなりましたね。

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3/20カマ観察

生憎の雨模様でしたが、例によってカマ観察もしています。

PFがいるだけシアワセとはいうものの、見るカマ総てが赤プレになるのではないかと戦々恐々しとります。それでも数を減らしている3色更新機だから許しましょうか。

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UT1

UT4Aをご紹介した時にチラりと触れた参松といえばUT1ですが、千葉貨物でもよく見かけます。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 105mm付近 ISO200 F7.1 1/80秒

コチラも「ゴードー溶剤」となっていますが、ガムテープというのが何ともお粗末ですね。シンプルで作り易そうな形ながら、タンクコンテナ共通の鏡部分をどうやって表現するかでつまずいてます。何かいい方法無いかなぁ....

「ブログ村貨物列車」もドーゾ(^^;

3/20タキ観察

完全に二日酔い状態でも朝から蘇我に行くワタシってば一体(ry
今朝はちゃんとタキが待っていました。5989レは改正により5178レと列車番号が変わりましたが、蘇我到着時間は変わらず。

蘇我発車はちょっと早くなりましたがね。

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UT2C

先日に引き続いてタンクコンテナを。コチラは京葉地区で比較的よく見かけるUT2Cです。

EOS 40D EF28-135mm F3.5-5.6IS USM 41mm付近 ISO400 F4.0 1/50秒(-1/3)

日本曹達の無水硫酸と書いてあります。廃硫酸処理をはじめとして硫酸業界はプレーヤーが少ないようですが、日本曹達?日曹金属はその数少ないプレーヤーの1つだったと記憶しています。小さいながらもフレーム付というのが特徴的で見ていて楽しいのですが、そのおかげでタキ7550などの化学品タンク車が淘汰されているコトを考えると何とも複雑であります。

「ブログ村貨物列車」もドーゾ(^^;

UT4A

UT5Aはよく見ますが、UT4Aってのはあまり見かけないので記録しました。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 91mm付近 ISO200 F16 1/160秒

今一度タグを見直すと、コチラでは12ftタンクコンテナ自体殆どご紹介していないのですね。
さて「水飴専用」というと参松のUT1が有名ですが、参松工業は倒産して日本食品化工に吸収されています。何ともいえない味がある日本的なロゴが印象的だったのですが勿体無いです。で、コンテナはやはり水飴を扱っているゴードーに移ったようです。ゴードー溶剤といえばワタシは化学品メーカーのイメージしかなかったのですが、食品も扱っているのですね。
このUT4Aという形式は統一された形ではなく、番号によって姿がマチマチなのが楽しいですね。これぞ私有コンテナ、といったカンジです。そもそもタンクコンテナはISOタンク含めてバリエーションが豊富ですので見ていて飽きません。制作意欲も沸いてくるカタチが多いのですが....ウデがついていきませんって(^^;

「ブログ村貨物列車」でもタンクコンテナを探してみて下さい(^^;

UR19A赤帯

規格外を見かけました。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 104mm付近 ISO400 F9 1/800秒

他にも規格外コンテナがおりましたが、UR19A?16145は今まで見た中で最若番です。
規格内最後番 15878
規格外最若番 16145
ふむ、やはり16000番が一つの区切りでしょうか?この先もしつこく追い回しますよっと(^^;

「ブログ村貨物列車」もドーゾ(^^;

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