例によって長々と引っ張ってますが、今日で終わりですよ。
係員の方の誘導のもと、新港信号所側からＥＦ６５ １０９０号機が戻ってきました。
いよいよ連結ですよ。
エコレールマークって四角いバージョンとＥＮＥＯＳタキに付いている丸い２つのバージョンしか無いと思っていたのですが、実は３種類以上のパターンがあるのかもと思い始めました。
EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 51mm付近 ISO200 F9.0 1/160秒
写真はＪＲＦ ２０Ｄですが、角型のエコレールマークで文字は一直線上に並んでいます。一方で昨日御紹介したＵＲ１７Ａや一昨日御紹介したＵＦ１６Ａは、「エコレールマーク」の文字がロゴに沿って丸くなっています。
本家でコンテナを御紹介していてふと気付いたコトなのですが、どうやらＪＯＴコンテナに貼付されているエコレールマークは丸いタイプ、ＪＲＦコンテナとＯＴタキに貼付されているエコレールマークは直線のようなカンジ。やー、また気をつけて見なければならないポイントが出て来たなぁ。
一度御紹介している「ＳＵＰＥＲ ＵＲ」ＵＲ１７Ａですが、もう１基。
EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 51mm付近 ISO200 F9.0 1/400秒
中途半端な構図ですが、敢えて御紹介したのはＵＲ１７Ａ?７０００１だからであります。コンテナの場合は０番から始まるのか１番から始まるのか良く判っていませんが、ある意味キリのいい番号ではあります。
はて、ＵＲ１７Ａ?７００００ってのは存在するのか知らん？
シキは２輌しかいませんから、記録といってもそれ程時間が掛かるワケではありません。それでも立ち去れないというのは、ワタシの未練がましい性格を示していますな。
初電が走るか走らないかという時間ですが、ホーム上には同業者がチラホラ。
ワタシは事前に情報を得ていたワケではなくシキに「呼ばれた」のですが、たぶん事前に情報をゲットされていたのでしょう。皆さん凄いなぁ。
千葉貨物でもよく見掛けるＪＯＴのＵＦ１６Ａです。
EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 78mm付近 ISO200 F9.0 1/400秒(+1/3)
が、冷凍機側のカバーがフラットですね。スリットが入っているのをよく見る気がしますが、非扉面側がそうなのでしょうか？
このテのコンテナを見るたびに一度に両側を観察したいと思うのでした。
京葉地区でホッパコンテナといえばＵＨ２０系かＪＯＴ青コンが思い浮かびますが、宮城野にいたのはＵＨ５でした。
EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 200mm付近 ISO200 F10 1/100秒(+1/3)
パッと見は似ていますが、妻面リブは全然違います。また、側面の前後付近のリブの感じも違っています。京葉地区に三菱モノは入ってこないので、ちょっと新鮮な感じがしますね。
無蓋コンテナは千葉でも見掛けますが、ＵＭ１２／１３Ａばかりです。宮城野では芳賀通運ＵＭ１１Ａがいました。
EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 200mm付近 ISO200 F9.0 1/200秒(+1/3)
芳賀町といえば栃木ですが、「宇都宮ターミナル」とまで入っています。常備というわけではないのでしょうが、シッカリ場所が明記されているのも珍しい気がしますよ。
