からぶりの貨

昨日御紹介したＵＦ１６Ａは丸和通運でしたが、今日はＪＯＴ。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 35mm付近 ISO200 F11 1/250秒(+1/3)

昨日の丸和と違って規格内のコンテナです。
同じＪＯＴですが、扉面が見えているのが２基に非扉面が２基、こうして見ると側面は非扉面にのみエコレールマークが貼付されているのですね。

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日曜日、いつもの癖でとっととテントを畳んで２０１レを迎えに行きます。

なんだよー、折角早起きして慌てて朝露に塗れたテント畳んで飛んで来たのにスカですよ。

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ヤンマーのＵＦ１６Ａが丸和通運に模様替えしたとのコトで、千葉貨物でも目撃していましたが、宮城野にもいました。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 78mm付近 ISO200 F11 1/250秒(+1/3)

但し、千葉貨物で見たのは非扉面のみでしたが、コレは扉面側です。同じデザインなのかどうかは判りません。
千葉に来たら確認しようっと。

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土曜日のカマなど。

８１７８レ到着を頂いてから大急ぎで千葉機関区へ。縦位置で何とか収まりましたよ。

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昨日御紹介したのは４０ｆｔではなく３１ｆｔでしたね。今日も千葉の片田舎野郎にとっては３０ｆｔだか３１ｆｔだかワカランもの達です。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 115mm付近 ISO200 F11 1/125秒(+1/3)

ナナメってるのはご愛嬌。
フレートライナーがＵＶ５４Ａ、その右の扉面だけ見えているのはＵ４７Ａ、その右はＵ４８Ａとなっています。ランテックのリーファーはＵＦ４６Ａですね。「青函トンネル通過禁止」となっていますが、冷凍機運転用燃料の防災対策がトンネル通過基準を満たしていないのでしょうか？

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ＧＷが終わって、ＧＷネタもようやく終わりました。土曜日のタキネタなど。

例によって２０１レから観察です。朝の光の向こうからＫＤの前照灯が見えてきました。

８１７５／８１７９レも頂ける明るさにはなっていると思いますが、かなり気合入れないと起きられませんって。

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千葉貨物じゃ見ませんよ。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 200mm付近 ISO200 F11 1/80秒(+2/3)

仙台通運のＵ５１Ａに福山通運のＵ５０Ａです。Ｕ５１Ａはウィングタイプでしょうか。やはり幹線は違いますなぁ。

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ＵＲ１９Ａもワンサカいました。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 200mm付近 ISO200 F9.0 1/100秒(+2/3)

ＵＲ１９Ａ?１０６５....えっ、倉賀野で頂いたコトのある個体でした。数多くのコンテナがあるというのになんという偶然でしょう。ちょっとビックリしちゃいましたよ。

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やはり宮城野、ＵＭ１６Ａです。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 40mm付近 ISO200 F9.0 1/160秒(+2/3)

「中部鋼鈑」の名前がありますが、名古屋の会社なのですね。無蓋コンテナのカテゴリーに入るようですが、違和感のある形ですね。

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本家でも宮城野を御紹介していますから、コチラも宮城野シリーズをいきましょうか。まずはＵ４７Ａ。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 29mm付近 ISO200 F9.0 1/125秒(+2/3)

幹線沿いの方ならば珍しくも無いでしょうが、千葉の片田舎のワタシにとっては新鮮であります。

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