昨日は４０９９レも観察。前回は縦位置にして空を大きく入れたらミニチュアンではなくなってしまったので、昨日は空を減らした写真を撮って処理してみました。
多少はミニチュア感が出ましたか？いやでもまだ上手くないなぁ。
ＵＴ２Ｃは御紹介済みですがもう一度。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 105mm付近 ISO200 F13 1/60秒
日曹金属無水硫酸です。その昔は甲子駅常備のタキ６２５０が使われていたはず、記録しておけばなぁ。
それはそうと、１２ｆｔかつ基礎部分がごついタイプのタンクコンテナですので、自作しやすいのではないかと思い立ちました。や、すぐには作りませんが資料として記録しておきましょう。検査証がコチラの面には見当たらないコト、左側の妻面に抜き出しノズルと思しきモノが見えることから、写真右手がこのコンテナの前にあたり、コチラ側は１?３位側と推測されます。
もう一つ、コキ１０４は５０００番台、もともとさいたま新都心建設絡みで私有貨車として製造されたコキ１０４ですね。
昨日・一昨日と御紹介した２０Ｔ６は千葉製粉ＵＴ２０Ａと共に１つのコキに載っていました。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 105mm付近 ISO200 F5.6 1/250秒
コンテナの高さ・上部台枠の違いが良く判りますね。
もう２週間も前のハナシですが、昨日御紹介していた場所の近くで４０９９レを観察していたのでした。
今更、なのですが、備忘録として書いておいた方がいいなぁと。
牽引機は１０３号機でした。この角度で撮る分には昨日御紹介した通り、近すぎるという反省くらいしかありません。
昨日と同じ日、同じコキにもう一つ２０Ｔ６が載っていました。が、コチラはＵＴ８Ｇとあります。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 63mm付近 ISO200 F5.6 1/250秒
番号はやはりインフレな９５００２です。積荷は乳酸、残念ながら荷札の文字までは読めません。
昨日御紹介したＵＴ１２Ｋの上部が何となくカゴ状になっているのに対し、コチラはフラットなタイプです。バリエーションが多いのだなぁ。
ＵＴ１２Ｋ?９５００１は御紹介していましたが、９５００２もいました。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 63mm付近 ISO200 F5.6 1/200秒
ＵＴ１２Ｋ?９５００１が「リニアレン専用」になっているのに対して、コチラは「リニアレン１０専用」になっています。ググってみたら....ほう、出光のαオレフィンなのですね。リニアレン１０とはＣ１０のαオレフィン、１?デセンのコトを指しているようです。
ではＵＴ１２Ｋ?９５００１も１?デセンかと言うとちょっと微妙ですね。９５００２の化成品分類は「燃３０」になっていて単なる引火性液体、しかも危険性は小です。一方で９５００１は「９３」となっていて引火性かつ有毒性というコトになります。リンクしていないでしょうがＧＨＳ分類だとＣ８αオレフィンは環境有害性が指摘されていて水生生物への毒性ピクトグラムも付加されたりしますから、Ｃ１０ではなくてＣ８っぽい気がします。
さて、ホントのトコはどうなんでしょう？
