からぶりの貨

覗いてみるとＵＲ１９Ａがいくつか。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 65mm付近 ISO400 F6.3 1/125秒

左からＵＲ１９Ａ?６８、９８８、２１７２４の３基、すべて規格外ですね。
この頃には半分雪となっていかにも寒々しい雰囲気でした。今日も郡山では雪という情報もありますね。どないなっとるのかなぁ。

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もう一丁ＵＲ１９Ａがいました。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 40mm付近 ISO640 F4.0 1/200秒

ＵＲ１９Ａ?２１６７６、完全にソフトフォーカスですな。

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ヤンマーのクールコンはデザインを変えて桃太郎便になったようですが、ＪＯＴクールコンはまだそのままのデザインで走っています。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 40mm付近 ISO640 F4.0 1/200秒

レンズに水滴が付いてソフトフォーカスレンズみたいになってますね。風上に向かって撮っていたのでした。やー、辛かったなぁ。

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霙の中でもＵＲ１９Ａ。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 40mm付近 ISO640 F4.0 1/160秒

ＵＲ１９Ａ?２１０６２、この番号付近では典型的なスタイルですね。

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霙の中の４０９９レ続きです。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 40mm付近 ISO640 F4.0 1/200秒

１枚目で絞り過ぎに気付きました。しかしＩＳＯ６４０開放で１／２００秒しか稼げないっつーのも厳しいですね。
写真はＵＴ１１ＧとＵＴ９Ａ、よく見る組み合わせですね。

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霙の中、４０９９レを撮影。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 40mm付近 ISO640 F13 1/25秒

暗いのでＩＳＯは上げたのですが、絞りを開けるの忘れてました。被写体ブレに手ブレ、レンズに水滴とどうにもならない写真ながら、今朝の天気の悪さを物語っているようで上げちゃいました。
ふむ、我ながらバカよのぉ。

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コレを撮った時はまだ霙でしたが、千葉県沿岸部でも８時過ぎには雪に変わりました。

判りづらいですが、車のボンネットに付いた霙を撮ってるつもり。こんな日にタキ観察とはワタシも物好きだよなぁ。

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今日は赤帯ＵＲ１９Ａ?１５１０９です。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 32mm付近 ISO400 F5.0 1/400秒

近すぎるのに小さいというヘタクソ写真の典型みたいな撮り方ですな。いやぁ、お恥ずかしい。

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ウロウロしていると自然と溜まってくるのですよ。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 105mm付近 ISO400 F6.3 1/125秒

ＵＲ１９Ａ?１０９５と６７７です。
今頃になってＵＲ１９Ａにも１位２位の標記があるのに気付いたりして....扉が無いから１?３位側、というのはアタリですね。

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とある日、千葉貨物にて目の前に２０Ｔ６がおりました。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 32mm付近 ISO200 F10 1/125秒

たまにこんな位置にコキが停まっていますが、荷物が載っているのはちょっと珍しい鴨。
しかし京葉地区の海コン規格タンクコンテナを見るたびにいつも思うのですが、海外輸送も可能な状態にはなっているもののホントに海外輸送しているのでしょうか？ドライコンテナの場合は実際に千葉港にてＧＨＳピクトグラムが貼ってあるのを見掛けたりしますので外航船での輸送はあるのでしょうが、タンクコンテナの場合は殆どが鉄道輸送でしょうし、百歩譲っても内航船ではないかと思われます。わざわざ海コン規格にする理由が見えませんな。規格モノだからコスト的に有利なのかな？

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