からぶりの貨

土曜日はカマも観察しております。
１０８７号機は撮りづらい所に入っていきました。

ココが定位置となるのでしょうか？なんか違う気がするけどな。

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本日から出張しているのでした。体調が悪くなければ連休と絡めてアチコチ歩き回ったり乗り鉄したりと思っていたのですが、仕事に差し支えが出そうなので自粛した次第。きぃーっ、ツマランなぁ。

さて、ネタは仕込んでおきますよ。てれこになりますが、３／２０のタキ観察。

まずは３０１レから。日の出が早くなって嬉しい限りですね。

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角ばっていてあまり好きではないのですが、来たら撮りますよっと。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 39mm付近 ISO640 F5.0 1/500秒

パッと見ですが、乗務員室のデザインはＤＤ１３というかＫＤ５５　１０３号機とほぼ一緒ですね。となると車体を作ったら１０２号機も出来る....いえいえ、ソコまではやりませんよ。

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ドコ、とは書きませんが、構内の写真を頂きました。

(データ非公開)

左手奥に数輌のタキが見えています。ココをアップで、なーんてゼータクは言いますまい。普段は窺い知るコトの出来ない所の雰囲気が判るだけでも御の字であります。
ふむ、判るヒトならコレだけでもドコだか判るのかな？

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咳し過ぎで腹筋が痛いですが、何か？

今朝もタキ観察、とは言えマトモに行ってもいそうに無いので３０１レを狙ってみました。

そうですか、やっぱりキミは来ましたか。

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種類が豊富なような気もするし、よく見掛けるような気もするし、バリエーションが多いんだか少ないんだかよく判らないのがＵＴ１だのＵＴ５シリーズです。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 17mm付近 ISO200 F11 1/200秒

添字のＡやＥというのもイマイチ判りませんな。いやまぁただ単に知識がないだけなのですが。

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昨日の御紹介をしていませんがまた後日として、今日のタキなど。

今朝方日の出頃は凄い風と雨でありました。ちょっと遅め、７時頃にから活動開始です。

臨時ですから来なくても文句は言えませんわなぁ。とは言え、ヘンなトコに桃がいます。

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一世代前の１８Ｄも静脈輸送では主力です。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 17mm付近 ISO400 F5.6 1/250秒

表舞台で活躍出来ないというのも何となく寂しくはありますが、こうして活躍の場があるだけいいのでしょう。旅客用の車輌もこうであるといいのですがね。

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カモレの続き、２０Ｔ６ですがＵＴ１１Ｇとも書いてあります。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 17mm付近 ISO400 F5.6 1/125秒

ＪＲＦ形式を併記するようになったのは最近のような気がします。そのうち２２Ｔ６にもＪＲＦ形式が振られたりするのでしょうか？

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日曜のカマ観察を今頃。

昨日の最後の写真と似たようなカンジですが、カマは１０９０号機。

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