昨日「諸般の事情」と書きましたが、実は義父が亡くなって会社を休んでいたのでした。カミさんの実家は車で３０分程の所ですので、早朝であれば時間に余裕があるのでした。
義父はワタシのように幕営はしないものの軽登山や里山歩き・野草などに造詣が深い人で、色々と教わる所が多かっただけに残念であります。そのうちどこかの里山でコーヒーでもすすりながらいろんな話をしたかったのですが....合掌。
そんなワケで不謹慎かもしれませんが「出来るうちに好きなコトをしておいた方がいい」と都合良く解釈し、時間の余裕を見計らってワタシの好きなコト、今朝もタキ観察。
今日の５９８９レは長いですな。
では編成。
（京葉臨鉄５０１レ）
↑北袖
（コキは略）
○＋タキ４３６２０
＋タキ４３６３２
＋タキ１０００?３９８
○タキ４３４１８
＋タキ４３３３２
＋タキ１０００?３９２
＋タキ４３０２０
＋タキ４３４２７
＋タキ４３３３９
＋タキ４３１５７
＋タキ４３１８４
＋タキ４３４５３
（５９８９レ）
↑千葉貨物
タキ３８０４７
＋タキ４３００５
タキ３８０７２
＋タキ４３３３０
＋タキ４３２４４
＋タキ４３１８５
タキ３８１２０
＋タキ４３１５５
＋タキ４３１６３
＋タキ４４１５６
＋タキ４４２０９
＋タキ１０００?３７７
＋タキ４３００９
タキ４３４４４
タキ４３４０８
タキ４３４８０
＋タキ４３００４
＋タキ１０００?４１１
＋タキ４４０１０
＋タキ４４５１１
＋タキ４４０２０
＋タキ４３１４６
＋タキ４３００１
＋タキ４３０１２
＋タキ４３５１４
＋タキ４３３５２
タキ３８１０９
＋タキ４４０１９
５９８９レは編成が長かったので、後半は道路から見え辛い車輌もあって抜けてる鴨。
今日は車籍変更２輌を頂きました。
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当然、カマも観察であります。ナンバーが隠れていますが確か１０４９号機。
ファインダーをシッカリ見ていないのがバレちゃうような写真ですなぁ(^^;
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諸般の事情があって今朝もタキ観察できました。
今日はちゃんと５９８９レもいますよ(^^;
では編成。
（京葉臨鉄２０５レ）
↑浜五井
タキ２４３８６１
＋タキ４３１３５
＋タキ４３２７０
タキ１０００?３００
タキ１０００?１６２
＋タキ１０００?６５８
＋タキ４３５５５
＋タキ１０００?３８７
＋タキ１０００?３９４
タキ１０００?２４２
タキ２４３６９５
タキ２４３８５０
タキ２４３７８０
＋タキ４４０１６
？
タキ１０００?８２１
タキ２４３６９３
タキ１０００?９１
＋タキ４４５１９
タキ１０００?１７０
（５９８９レ）
↑千葉貨物
＋タキ４３０２０
＋タキ４３４２７
＋タキ４３３３９
＋タキ４３１５７
＋タキ１０００?３７６
＋タキ４３０１１
＋タキ４３０３２
＋タキ４３２６６
＋タキ４４０００
タキ３８０３１
＋タキ４３４２８
＋タキ４３０００
＋タキ４４１２４
＋タキ４３１９０
（京葉臨鉄２０６レ）
↑千葉貨物
＋タキ４４０２３
＋タキ４４０１２
＋タキ４３６３１
＋タキ４３０１６
＋タキ４３３５３
＋タキ４３４７６
タキ３８０３８
＋タキ４３３４８
＋タキ４３１７０
＋タキ４３４６９
＋タキ４３３５０
＋タキ４３０２７
タキ３８０８８
タキ３８０１０
＋タキ１０００?３８１
＋タキ１０００?４５９
＋タキ４３０３３
タキ３８１１７
＋タキ４３２１７
＋タキ４３０１７
新顔、ナシですよorz
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また１９Ｇ。扉面側が「表」のイメージがありますが、コチラが１?３位側になりますから位置呼称的には非扉側面が「表」となります。
EOS 40D EF70-200mm F4L USM 126mm付近 ISO200 F16 1/100秒(+1/3)
１?３位側ですので１９Ｄ同様「次回検査」シールが貼ってあります。いやまぁ１９Ｇの場合は２?４位側に貼ってあるのも見掛けますがね。
２?４位側ほど個体差は少ないようですが、下部台枠部分間太さが異なるものがあったように記憶しています。上のコンテナではフォーク差込口を示す▽マークが側面垂直リブ上にありますが、コレが太い台枠の上にあったような....見つけたらそのうちご紹介しましょう。
あとは色差し、というかウェザリングの参考になりそうな固体を選んでみました。ＪＲＦレッドに似たような色を探すｏｒ作り、模型を汚して遊んでみるのも楽しいかもしれません。
たまには「ブログ村鉄道模型」を覗くのもアリかも(^^;
５９８９レはウヤでしたが、カマは１１２２号機だった様子。検修庫の中で休んでました。
プレートが青くなかったら....とは言いますまい。
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