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旅立ち

昨年末から居座り続けていた記念色19Dが遂に旅立って行ったようです。居座っていた位置にいないし、見渡せる範囲にもおりませんでした。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 38mm付近 ISO200 F13 1/160秒(-1/3)

コンテナは回されてナンボのモンですから、全国で活躍してもらいたいものです。ガキを送り出した親みたいな気持ちですよ。

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1/16タキ観察

今朝は橋の上から5178レ。

KD602の牽引です。

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22T6

走行中に相当慌てていたのでナナメってますが長太の22T6を見掛けました。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 53mm付近 ISO400 F9.0 1/125秒(+2/3)

京葉臨海地区ローカルの運送会社ではありますが、ローリーのみならずISOタンクコンテナも所有しているようです。京葉久保田にはブテンのタンクコンテナもあったっけ。

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ゴテゴテ感

先日御紹介した東ソーUT9Aも配管が走り回っていましたが、日輪EVAラテックス用UT9Aの前側もゴテゴテしております。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 109mm付近 ISO200 F6.3 1/800秒(+1/3)

「凍結防止用燃料」なんてテプラが貼ってありますので、トレース用の機械なのでしょうか。それにしては何となくチャチな気がしますがね。それでもこのゴテゴテ感は模型にするのが大変そうですな。

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U20A

イルカと言えばU19Aですが、U20Aもおります。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 104mm付近 ISO200 F13 1/320秒(+1/3)

20Aなどと同様に規格外ですね。
日通のモノですが、エコレールマークにでも使いそうなキャッチが書かれていますが何となく中途半端ですね。どうせならエコレールマークの認証を取って貼った方がいいようにも思えます。そうしないワケでもあるのでしょうか?

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UT9A

つい先日見かけたUT9Aと似て非なるUT9Aがおりました。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 180mm付近 ISO200 F13 1/250秒

製造元が同じ東ソーですから、積荷は「TBA」と略していますがテトラブロモビスAでしょう。前回見かけたのとは異なってフレームがありません。前回は5033、今回はもっと若い番号の5026となっています。感覚的には番号が新しい方が軽装備、若い方が重装備な気がしていたのですが、コレは逆ですね。何らかの不具合があったのかしらん?

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足掛け2年

昨年末に千葉貨物にやって来た記念塗装19Dですが、ちっとも動く気配がありません。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 81mm付近 ISO200 F9.0 1/320秒

コレは昨日朝の状況、今朝は観察に行きませんでしたがずっとこんなカンジであります。いつの間にか隣にいたイルカも帰っちゃいましたとさ。

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まだ新年の挨拶やらが続いている中、木工に夢中になっている状態であります。どうも熱するとすぐ熱くなってしまってイカンですな。

熊谷タでのタキ続きです。今日はタキ1000?146から。

ええ、もう終わりにしますって。

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1/10カマ観察

カマの様子も。
車が凍ってたのでタイヤに乗っての撮影であります。表には1093号機。

タイヤだとナナメる確率が高いみたいですな。

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1/10タキ観察

木工に現を抜かしていたらこんな時間になってしまいました。慌てて今日のタキ観察を。

あ、もう「昨日」になってるか。

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