本日は午後会社に顔出せばいい日でした。当然幕営と思っていたのですが、昨晩ウダウダしていたら1時半。それでも出発しましたが、一番近いトコロがまた使えずにしょうがなく車中泊。3時就寝の4時半起き、なんて会社行くならとてもムリなのですが、撮り鉄なら出来ちゃうワタシって(ry
さて、思いっきりボケてるし、準備するヒマも無かったので編成撮りもムチャクチャでしたがようやく8966レから撮れました。寝ぼけていて、実は8966レはドコにピント合ってるか判らないMFで撮っていたのですよ。それでもISO1600を使えば5時前の曇り空でも記録出来るコトが判ったのは収穫ですよ。
桃じゃ画にならんし余りに情けないので1122号機牽引の5988レでも。
8966レと10分位しか違いませんが、ISO800、?1/3補正、絞り開放(F5.6;EF28?135IS USM 135mm付近)でSS1/100です。肉眼ではあまり判りませんが、僅かの間に明るくなるのですな。
では編成。
8966レ
(↑新港信号所;牽引機EF210?136)
タキ43117
タキ243875
タキ43176
タキ43391
タキ243874
タキ243796
タキ38136
タキ38098
タキ38122
*タキ43021
タキ43302
〇タキ43462
5988レ
(↑新港信号所;牽引機EF65 1122)
*タキ43020
タキ43023
タキ43181
タキ1000?384
タキ43030
タキ1000?654
タキ43140
タキ43453
タキ1000?673
タキ1000?670
*タキ44515
*タキ44507
タキ44023
タキ44155
タキ44016
タキ44017
タキ43033
タキ1000?416
京葉臨鉄201レ
(↑浜五井)
タキ243697
タキ43418
タキ43252
タキ43466
タキ243695
タキ243681
タキ243854
タキ243858
タキ243861
タキ43269
タキ1000?376
タキ43378
タキ243688
タキ243693
タキ243833
タキ243685
タキ44149
タキ44006
タキ44191
タキ44193
5989レ
(↑千葉貨物 牽引機EF65 1051)
タキ43001
タキ38106
タキ38067
*タキ38003
*タキ38094
タキ38046
タキ38083
タキ1000?383
タキ44019
*タキ38006
タキ44121
タキ44021
タキ44152
タキ44156
*タキ1000?409
京葉臨鉄501レ
(↑北袖)
タキ43162
*タキ43016
タキ1000?461
タキ43392
タキ43456
タキ43565
タキ38065
タキ43582
タキ43157
タキ43019
タキ1000?672
タキ43168
タキ43412
今日はココまで。
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土曜朝はカモレ動画も撮ってました。その前にJOTのUR18A。
よく見るカタチですね。左が扉側、右が非扉側ですね。非扉側はリブなし平板ですね。
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先週の4099レに見たコトの無いコンテナが載っていましたが、今週も似たようなカタチのコンテナが載っていました。
先週はeurotainerというワタシには馴染みの無い会社のモノでしたが、コレはNRSですね。とはいえ、形はほぼ一緒。積み荷も同じようです。違うのは今週は総て22T9なコトでしょうか。
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今日は午後から会社に顔出せばいいので、昨晩は久し振りにテント張ってました。と言っても例によって日が変わってからの出発ですがね。ココのトコ、仕事が忙しくてお疲れモードですから、2時過ぎに寝て4時台に起きるのはちょっとムリ。6時蘇我のゆっくりの出撃であります。
そんなワタシへのご褒美か、今日の5989レ牽引機は国鉄色1054号機です。
5989レ
(↑千葉貨物;牽引機EF65 1054)
タキ44125
タキ43033
タキ43027
タキ43453
タキ43140
タキ1000?654
タキ38036
タキ43030
タキ1000?384
タキ43004
タキ43135
タキ1000?673
タキ38026
タキ38139
タキ44122
タキ44017
タキ44016
タキ44155
タキ44023
京葉臨鉄501レ
(↑北袖)
タキ1000?676
タキ1000?398
タキ43237
タキ1000?392
タキ43172
タキ43319
タキ43394
タキ43469
タキ1000?461
*タキ43019
タキ1000?672
タキ43168
〇タキ1000?375
タキ43330
*〇タキ43335
タキ43392
タキ43582
*〇タキ43157
例によって*が新顔、3輌いました。最近としては大漁と言えるでしょう。
〇ですが、塗装変更車もしくはそう思われるタキであります。2輌のタキ43は新顔ですが黒タキOTで常備駅がテプラ状ですので、最近車籍変更があったものと推測されます。タキ1000?375は観察済みですがやたらと綺麗なので確認したらOTのまま車籍変更はありませんが、帯付きから帯ナシに塗装変更されていました。ピカピカだから気付きましたが、そうでなければ見逃しちゃうよなぁ。
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コメントでタキ35が出てきたので他にも無いかと古いネガを漁ったら....意外なトコから出てきました。
今は京葉臨鉄でタキ35を見るコトはありませんが、5?6年前はいたのですね。どう見てもKDの次位にいるのはタキ35であります。
昨日も書きましたが、この頃は貨物列車にはそんなに興味は無かったはず。それでも地元を走る数少ない「珍しいモノ」として記録したのだと思います。
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土曜日は日中蘇我付近をうろついたので千葉機関区を覗いてみました。あ、お初の1086号機ですよ。
コレは2位側ですね。もう少し正面から撮りたいのですが、桃が邪魔だったのですよ。ホントにジャマだよなぁ(^^;
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土曜日の夕食後、模いじりに行き詰まってちょっと横になったら....カミさんに起こされたのが0時を回ってました。それからまた寝て日曜朝6時まで爆睡、やはり疲れているのでしょうなぁ。で、日曜は早朝からお仕事で夜は会社に泊まり。こんな調子があと1ヶ月近く続きます。ひぃーっ(^^;
さて、土曜日にネタにしようと思っていた4099レのJRFコンテナ、色が同じでカタチも似たり寄ったりなのですが、いざ細かい表情を再現しようとすると判らなかったりするので記録しておきました。この日の4099レのコンテナはバリエーションに富んでおりました。
まずは「環境にやさしい....」標記のない19Dとそれ程見かけない19B。
何となくお間抜けな気がします。それでもエコレールマークはシッカリ貼ってありますね。関水さん、3?512を再生産の時はエコレールマーク忘れずに(^^;
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4099レを見ていたら見たコト無いタンクコンテナがやってきました。全景は撮り忘れたのですが、どう見ても同じコンテナが京葉臨鉄501レで運ばれていきました。
501レは玉前で荷物扱いしないので、京葉久保田まで運ばれるのでしょうか?
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本日は午後から会社に顔出せばいいので昨晩より出撃、とはいえヘタクソな模型作りのおかげでオールナイトニッポン聞きながらの出発でありました。目をつけておいたお初の場所は諸般の事由によりテント張れず、第二候補で車中泊。最近は怪しげなトコばかり行くので事前に十分なチェックをする必要があるのですよ。来週こそ絶対テント張ろっと。
さて、今朝のタキ、ココのトコ疲れていて朝起きれず。8966レだの5988レの出発には間に合いませんでした。まぁ朝は曇っていたしちょっとガスってたからな。結局、ノンビリと4099レから記録開始であります。
5989レは1048号機牽引でした。
かなりのスピードで走ってきたので焦りました。スピード出し過ぎだって(^^;
では編成。
5989レ
(↑千葉貨物)
タキ1000?653
タキ1000?658
タキ38067
タキ38046
タキ43453
タキ1000?383
タキ1000?670
タキ44152
タキ44156
タキ44167
タキ44019
タキ44121
タキ43237
タキ1000?656
タキ1000?411
京葉臨鉄501レ
(↑北袖;コキは略)
タキ43412
*タキ43456
*タキ43159
タキ38127
タキ43026
タキ43392
タキ43582
タキ43565
タキ43394
タキ43469
*タキ43465
*タキ43476
タキ43172
タキ43407
タキ43319
タキ43383
タキ1000?392
タキ1000?461
久し振りに撮ったせいか、大漁の気がしますよ(^^;
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本日は午後から東京でのお仕事でした。蘇我駅で撮り鉄が流行というワケでもありませんが、カモレがいますから撮っておかないとな。
久し振りにタキを撮った気がしますよ。編成は....
5960レ
(↑新港信号所)
牽引機EF65 1042
タキ243697
タキ44015
タキ44142
タキ243861
タキ1000?393
タキ243659
タキ43466
タキ1000?373
タキ243874
タキ243858
タキ243824
タキ1000?817
タキ1000?359
タキ1000?803
(以下不明)
新顔ナシ。それでも久々だったのでシアワセでした。
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