からぶりの貨

いないと思いつつも深夜の蘇我へ。桃１輌だけ、８９６６レも５９８８もウヤですね。朝イチは千葉貨物に回って２０１レ、２０３レを頂こうと待ち構えるもコチラもウヤ。日曜日はこうなるコト判ってるんだからゆっくり出るべきですなぁ。
ウヤであるものの５９８８レが赤プレ高機１０４５号機だったコトが唯一の成果であります。

可愛い成果だなぁ(^^;

続きを読む

先週のネタを出し切っていないのに週末になってしまいました。今日はゆっくりの出撃、千葉貨物駅から観察開始です。

編成、いきます。
京葉臨鉄２０５レ
（↑浜五井）
＊タキ４３０２２
タキ４３２７０
タキ４３１５１
タキ４３３５４
タキ２４３８７５
タキ４３３３５
タキ１０００?４５９
タキ４４０１０
＊タキ４３６００

５９８９レ
（↑千葉貨物）
タキ４３１４５
＊タキ４３１６３
タキ４３００４
タキ４３００１
タキ４３０２０
タキ４３０１６
タキ１０００?４１６
タキ４４１２１
タキ４４０１８
タキ４４１２３
タキ４４２０９
タキ４４０２３
タキ４４１４８
タキ４３１７２
＊タキ１０００?２
タキ１０００?４１２
タキ４３３４９

久し振りに遅い時間のタキを観察した気がします。いやまぁ遅いといっても８時台ですがね。

続きを読む

大人の遠足から帰ってきた翌日はシッカリ蘇我に出勤です。タキを見に行ったつもりなのですが、やはり５９８９レはウヤ。１１３７号機が単機で参りました。

まぁいいや、国鉄色だし。

続きを読む

忘れかけていますが、７／３には動画も撮っていたのでした。タイトル代わりにこの日の４０９９レにあった、ＪＯＴのＵＦ１６Ａでも。

２つ隣にあるＵＴ５Ｅも魅力的ですな。

動画といっても
京葉臨鉄２０３レ
４０９９レ
の２本だけ、たいしたのはありませんな。２０３レは黒タキＯＴもいただけに記録しておきたかったのですが、余裕を持って臨まないとダメ、という教訓を得ました、ハイ。ま、しょうがないな(^^;

７／３朝のタキ観察はボロボロでしたので昼から再出撃しましたが、カマも記録しておりました。この日の５９６０レの牽引機は１１２１号機でした。ＫＤ５５　１０３号機との並びなんぞ。

架線支柱がジャマだな(^^;

続きを読む

休みを取った７／３もタキ観察に行きました。朝からタキ観察....と思いきや、前日の観察で８９６６レはウヤ。５９８８レから撮るか、と思ったら時間間違えて目の前で逃げられました。気を取り直して千葉貨物駅で２０３レ待ち構えていたら前回夜景を撮った時にレリーズを忘れてセルフタイマーにセットしたままにしていてシャッター切れず。５９８９レでリベンジと思ったらウヤorz
朝からボロボロですよ。

結局朝は諦めて午後のタキ観察。

ＫＤ５５　１０３が忙しく動いておりますよ。

５９６０レ
（↑新港信号所）
タキ１０００?３００
タキ１０００?８１９
タキ４３１３９
＊タキ４３６３１
＊タキ４４１１８
＊タキ４３４５９
タキ４３３３２
タキ１０００?２７２
タキ１０００?３４８
タキ１０００?６０８
タキ１０００?８０５
タキ１０００?８２０
タキ１０００?３６６
タキ１０００?８１８
タキ１０００?６７２
タキ４３４７２

５９７３レ
（↑千葉貨物）
タキ４３３４６
タキ４３３９８
タキ４３４６６
タキ４３５１３
タキ４３４１１
タキ４３０３３
タキ１０００?６６８
タキ４３５１２

新顔を頂けたものの、時間もなくて慌てていたのでいつもに増してヘタレです。どうもツイてなかったよなぁ(^^;

続きを読む

出張から戻ってＣＦとＳＤのデータを吸い上げるのに苦労してます。や、コピーするだけなのですが、ＨＤＤの空き容量が心配なのですよ。データ量２０Ｇ近く、ＡＶＩってのはファイルサイズでかいですなぁ(^^;

ファイルを整理していて６／２８の動画をアップしていなかったコトに気付きました。だいぶ遅くなりましたが、リンクだけ張っておきます。
４０９９レ
５９８９レ

えっと、１週間以上経っちゃうと忘れちゃいますなぁ。色々あったような気もしたんだけど、もう省略します(^^;

雨の中、部下の結婚式に行ってきました。

主賓として挨拶お願いします。

はいはい、と請け負ったものの式場で席次表を見たら新婦側の主賓の方がどう見ても格上、参りました。これから結婚するヒトはバランスを考えた方がいいですよ?(^^;

さて今日はどうせ日曜でタキはいないでしょうし、雨の予報だったので結婚式の後にカマだけ観察しようと朝の観察はナシ。
夕方近くになって用事のついでに千葉機関区に立ち寄りましたが、桃が多いです。桃に囲まれて１０４２号機。

キミも格上に囲まれて参ってるのかな？(^^;

続きを読む

午後から蘇我方面に出掛けたので、千葉機関区に寄ってみました。お、国鉄色がいると嬉しくなりますね。

１０８２号機、１０８９号機、１０４０号機がおりました。検修庫の中にも国鉄色がいたのですが、家族もいたので観察出来ず。しゃーないですな。

続きを読む

少ないだろうと思いつつも二日酔い気味にも関わらず朝早くから蘇我に出掛けてしまうワタシ。「病気」というか「中毒」と言うか....(^^;

いくら何でも８９６６・５９８８レは観察できませぬ。５９８９レから観察開始、牽引機は１０４０号機でした。では編成。

５９８９レ
（↑千葉貨物）ＥＦ６５　１０４０牽引
タキ４３１７２
タキ１０００?６７０
タキ１０００?６７３
タキ１０００?６５４
タキ４３１８１
タキ４４０２３
タキ４４１４８
タキ４４１２１
＊タキ４４０１８
タキ１０００?４１６
タキ４４５１５
タキ４４１２３
タキ４４２０９
＊タキ１０００?４０８

京葉臨鉄５０１レ
（↑北袖）ＫＤ５５１０３牽引
（コキは略）
タキ４３２６６
タキ４３３４６
タキ４３４１０
〇タキ４３５１２
タキ４３１６８
タキ４３１４６
タキ１０００?６６２
タキ４３２７０
タキ４３４１３
タキ１０００?３７３

少ないタキにも関わらず、新顔２輌に車籍変更１輌をゲット出来たのは優秀ですな。
そういえば先日某所でタキの自重について話題になっていたので、コレもリストに加えるコトにしました。過去の画像をひっくり返せば全部埋まるのですがそれも面倒なので、新顔・頂き済みにかかわらず今後見たモノの自重を調べていくつもりです。まぁ気が向いたら過去画像をひっくり返しますよ。

続きを読む