４０９９レを見ていたら見たコト無いタンクコンテナがやってきました。全景は撮り忘れたのですが、どう見ても同じコンテナが京葉臨鉄５０１レで運ばれていきました。
５０１レは玉前で荷物扱いしないので、京葉久保田まで運ばれるのでしょうか？
蘇我では１基ずつの記録はしておりました。千葉貨物寄りから２０Ｔ９
２２Ｔ９
もう１基２２Ｔ９。
元画像を拡大してみると、積荷はジクロロモノフルオロメタン。ＨＣＦＣ２１と略される代替フロンですね。あまり一般的な冷媒ではないはず、あまり突っ込むと固有名詞が出てきそうなのでこれ以上の詮索はしませんが、タンクの形としては極めて魅力的な形をしております。作りづらそうだけどな(^^;
すぐそばには京義の私有コンテナ裏表積み。
ＪＲＦコンテナでもネタはあるのですが、ソチラはまとめて別途ご紹介しましょう。
５９８９レを引っ張ってきた１０４８号機を千葉機関区まで追いかけました。
ちゃんとコックが残っている前面スカートって意外と貴重かも知れません。全検出場すると大抵外されてるもんなぁ。
そういえばホーム上に同業者がいました。アチラは旅客撮りのようですが。
では動画。まずは４０９９レの蘇我駅入場。手持ちなので画面が揺れてて見づらいのはご容赦。
続いてＫＤに牽かれて出場シーン。
で、５９８９レがエラいスピードで入場するシーン、通過するのかと思いました。ちょっと長目、Ｅ２１７系到着?５９８９レ?１１３系到着?同業者出発（？）まで入れてます。最後に入っているホイッスルは切り離されたＥＦ６５の合図でしょう。
千葉貨物付近にも同業者がいましたし、朝早くから皆さん頑張りますなぁ(^^;
Comments [4]
ＡＩＲさん
外見はミルクか牛乳を運んでいそうな可憐なイメージがあります（タンクコンテナ）
５９８９レは何故急いでいたのでしょう(・・?
とりのさんぽさん
ちょっと見たことのない形態のコンテナですね。出会ったら思わず興奮しそうな気がします。
ぼうずさん
＞ＡＩＲさん
４０９９レは桃牽引なのでコンデジによる動画のみで、デジイチの電源すら入れてませんでしたのでちょっとビックリでした。リカバーできて良かったですが。
５９８９は通過してどっか行っちゃうのかと思いました(^^;
ぼうずさん
＞とりのさんぽさん
品名標記が明らかに英語圏の人の手書きだったので、外国から運んできた物だと思います。外国では良くあるコンテナなのかも知れませんが、国内ではあまり見かけませんね。見かけたのはちょっと嬉しかったなぁ(^^;
コメントする
※ コメントは認証されるまで公開されません。ご了承くださいませ。