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北の大地から6

はこべえさんにご指摘を受けてワタシの計画性の無さを思い知りましたが、ワタシが見に行ったのはコチラ。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 96mm付近 ISO200 F10 1/250秒

DF200がチラッと見えていますね。そりゃ機関区じゃコンテナはいないよなぁ(^^;

またイルカ

しばらく北海道ネタが続き、先の週末のネタが古くなりそうなので原則を崩して本日2枚目。

EOS 40D EF28-135mm F3.5-5.6IS USM 70mm付近 ISO400 F10 1/100秒

先の日曜日、またイルカがいました。どんな周期で来るのでしょうか?

北の大地から5

ようやく本家も北海道のハナシになりました。
北海道と言えばDD51ばかりではありませんね。昨日本家でもネタにしたED79の休車と思しき一団がいました。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 78mm付近 ISO200 F5.6 1/1600秒

朝日に向かってモロ逆光ですのでシルエットになっていますが、一番手前の104号機はパンタも外されてしまっています。
あまり見たくない姿ですね。

海コン観察

この1週間近く背中が痛かったのですが、今日は痛みが移動して肩が痛くなってきました。腕を上げると背中の痛みが和らぐのでそんなコトしてたら今度は肩ですか。これだからジジイは(ry

さて、タキを観察できない週末でしたので、ブラりと千葉港へ。いやまぁいつもの海コンしかいません。

それでも観察するコトはあるのですよ。
あ、貨物単体ネタは別宅で扱っていますが、まとまると今回のようにコチラで扱いますよ(^^;

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11/16 カマ観察

先週から異常に背中が痛く、昨晩はテント張る元気もありませんでした。2週続けてテント張らんのも何年振りかですね。ブログ書くのも辛い状況ですから、細かい作業はとてもする気ナシ。仕掛りを完成させるコトなく運転会になっちゃいそうですな。ってか、今の状況では長時間の運転会参加は辛い鴨。まだ続くようならば病院行ってくるかなぁ....

というワケで、朝も起きられずにゆっくりの出撃。いやまぁそれでも行けるだけまだマシかも知れませんね。
まずは1357レから。

牽引機は原色赤プレ1064号機でした。

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北の大地から4

昨日ご紹介した1152号機を上から。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 21mm付近 ISO200 F5.6 1/160秒

丁度いいところに弧線橋があって、そこから頂いたのでした。
なんだかウソ臭い色になっちゃったな(^^;

北の大地から3

2回続けてご紹介したDD51 1086号機のそばには1152号機もいました。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 173mm付近 ISO200 F10 1/80秒

原色でも無いし明らかに更新されたような気もしない、なんとなく違和感のある塗装ですね。いやまぁ見慣れないからなのでしょうが(^^;

北の大地から2

昨日は一部だけご紹介したDD51 1086号機の全景を。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 51mm付近 ISO200 F10 1/125秒

旋回窓が雪国仕様を物語っていますね。
いやまぁこうして見ると何の面白みも無い撮り方ですな(^^;

北の大地から1

本家の目途が立ってから、と思ったのですが、いつになっても進まないのでご紹介しましょう。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 200mm付近 ISO200 F10 1/160秒

「北斗星」は函館で下車したのですが、仕事までには時間があります。函館駅では見るべきモノがないのでとっとと移動して五稜郭駅であります。DD51 1086号機に射す朝日が綺麗ですね。

といいつつ、どうもこのレンズは好きになれません。色乗りもイマイチだしシャープさも足りない気がします。やはり失敗かなぁ(^^;

ホキ800

30t積砕石専用車ですね。

EOS 40D EF28-135mm F3.5-5.6IS USM 135mm付近 ISO400 F7.1 1/30秒

千葉貨物駅で見かけましたが、極東専用線の工事も終わったはず。どこか新しい所を建設する予定なのでしょうか?
あ、メンテナンスでも使うか(^^;

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