からぶりの貨

土曜日のカモレ観察、２週続けてカマはメタメタ。

着くのがギリギリなんだよな。もっと余裕を持って行かないとダメだな。

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名鉄運輸Ｕ３２Ａです。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 51mm付近 ISO200 F6.3 1/500秒

コレは千葉貨物で何度か見たのと同タイプのはず。妻面扉がフラットですが、側面リブはちょっとうるさいな。

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同じカンガルー便でも２０ｆｔのＵ３１Ａです。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 51mm付近 ISO200 F6.3 1/500秒

幹線は大手運送会社のコンテナが多いのですねぇ。

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雨模様ですし、昨日はゆっくりと千葉機関区に移動。

８１７８レ牽引機の１０８７号機はいつもの所に停まっていました。１１３系と絡めて頂いておきます。

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小雨模様の中、今朝も蘇我へ。牽引は１０８７号機でした。

リアルタイムで書いていかないと溜まるだけですから頑張って書きますよっと。

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土曜日はカモレも観察しています。到着寸前に現着したのでカマはメタメタですがね。

朝はちょっとガスってたのでした。

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確か倉敷で似たような構成を見掛けた気がします。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 51mm付近 ISO200 F6.3 1/640秒

台枠部分がＵＭ９Ａ、上に乗っているのは日通の６ｆｔコンテナですね。

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存在は知っていましたが見るのは初めて、富士通の通風コンテナです。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 51mm付近 ISO200 F6.3 1/500秒

電子部品なのでしょうが、何故通風にする必要があるのでしょう？

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土曜日はカマも観察。

前の週は雨のため千葉機関区入口で待ち伏せしませんでしたが、先の土曜日は天気良かったのでした。とはいえ、そろそろ日が短くなってきますから撮るのも難しくなってきそうですが。

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続黒磯、カンガルー便３１ｆｔのＵ５４Ａです。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 28mm付近 ISO200 F6.3 1/500秒

高さも規格外ですね。海コンでいうところのハイキューブですな。

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