からぶりの貨

昨日までと同じ日ではなく今日のコトなのですが、京葉久保田に２２Ｂ０がいました。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 30mm付近 ISO200 F13 1/200秒

番号はＳＫＣＵ４１０００２ですから先日見たのとは違う個体です。ってコトは京葉地区に複数の２２Ｂ０が来ているというコトですね。これから主流になるのでしょうか？

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

ロゴが何も無いのですが....「ＳＫＣＵ」で何となく判るように、化学品物流大手のセンコーでした。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 200mm付近 ISO200 F10 1/200秒

ロゴを入れればいいのになぁ。入れられない理由でもあるのでしょうか？ちなみに中身はどこのモノでしょうね。気になるなぁ。

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

２２Ｂ０を真横から撮ってみました。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 78mm付近 ISO200 F10 1/250秒

隣は出光／プライムの海コン規格コンテナですが、フレーム１本分側壁の高さが低いようです。その分前後のフレームが高くなっているのが判りますね。
番号はＳＫＣＵ４１０００３、あまり見たコト無いタイプですがやはり若番なのでしょう。

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

昨日御紹介した、５０３レ最後尾にあったコンテナは２２Ｂ０でした。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 154mm付近 ISO200 F10 1/250秒

風袋２８００ｋｇ、最大積載量は２１２００ｋｇ、最大総重量は２４０００ｋｇです。国際規格ながら道交法を意識したような値となっていますね。ちなみに積載容量は３０．４ｍ３です。設計かさ比重は０．７程度、どう見てもポリオレフィン用ですね。

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

横から見ると「２２Ｂ０」だとか「２２Ｇ９」の標記があって、よく見掛ける海コンと同じ形なのですが、上から見るとかなり違っています。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 68mm付近 ISO400 F5.6 1/50秒

ペレット投入口ですね。このＪＯＴホッパコンテナは住友化学工業のＰＥ／ＰＰを運んでいるのですが、自重で充填するタイプです。おそらく窒素封入もされているとは思うのですが、全く耐圧が無さそうな「フタ」ですね。いやまぁコレは外カバーであって、ちゃんとバルブが中にあるのかもしれません。
フタ、開けてみたいなぁ。

「ブログ村貨物列車」はコチラです。