海上コンテナの最近のブログ記事

京葉地区にも似たようなコンテナが無いわけではないですが、やはり２２Ｂ６は目立ちます。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 25mm付近 ISO200 F13 1/250秒

商品名が目立つんだろうなぁ。宣伝効果、バッチリですね。

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２２Ｔシリーズの旧称、「２２７４」が透けて見えるＭＭＡ系ポリマー水タンクコンテナです。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 22mm付近 ISO200 F13 1/200秒

タンクコンテナとしてはレトロと言ってもいいような形ですね。にもかかわらず「コキ１０６系限定」と、新しいコキを指定しているあたりが矛盾しているカンジで楽しいですね。

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鹿島シリーズを続けます。オレンジ２２Ｔ６も京葉地区で見かけるモノではありますが、内容物はＥＣです。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 22mm付近 ISO200 F13 1/320秒

さすがにＥＯセンターですね。京葉地区では確かＥＣは作っていなかったと記憶しています。

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２０Ｔ６「ＴＭＡＨ専用」の続き、海コン証とイエローカード入れと思しきモノです。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 105mm付近 ISO200 F7.1 1/50秒

このテのタンクコンテナの海コン証をやっと記録できた気がします。オーナーはＮＲＳ、コレはコンテナ番号から容易に推測できるので驚かないのですが、

ＭＡＮＵＦＡＣＴＵＲＥＤ　ＢＹ　　ＷＥＬＦＩＴ　ＯＤＤＹ

どこだろうと思ったら

ＣＯＵＮＴＲＹ　ＯＦ　ＭＡＮＵＦＡＣＴＵＲＥ　　ＳＯＵＴＨ　ＡＦＲＩＣＡ

しかも

ＣＯＵＮＴＲＹ　ＯＦ　ＡＰＰＲＯＶＡＬ　　ＦＲＡＮＣＥ／ＳＯＵＴＨ　ＡＦＲＩＣＡ

となっています。南アフリカで製作して完成検査は南アフリカ、海コンとしての承認はフランスで行ったというコトでしょう。０６－１０－２００２となっていますので、その頃はＣＩＭＣをはじめとする中国勢はまだ力が無かったというコトなのでしょうか？

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昨日御紹介した２０Ｔ６「ＴＭＡＨ専用」の標記部分をアップで。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 60mm付近 ISO200 F7.1 1/320秒

ＮＲＳ所有の国際規格に基づいた移動タンクであり、アメリカ鉄道協会（ＡＡＲ）危険物のタンクコンテナ輸送規則（ＡＡＲ６００）および欧州危険物国際鉄道輸送規則（ＲＩＤ）・欧州危険物国際道路輸送協定（ＡＤＲ）に準拠しているコトを表示しています。最大使用圧力は４Ｂａｒですからゲージ圧で約３ｋｇ／ｃｍ２ですね。
ＳＩ単位系が馴染めなくてＣＧＳ系で考えてしまうのはトシのせいです、ハイ。

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