コキ200に載っていた22T1です。
EOS 40D EF17-40mm F4L USM 17mm付近 ISO200 F5.6 1/30秒
関水の22T1はコンテナ底部に桟がありましたが、実物にはありません。どう模型化するか注目していたのですが、やはり強度を考えると桟を入れざるを得ないのですね。
模型の桟ですが、目立たないように黒く塗るのもアリの気がするのですが、コキ200に載せると逆にその黒が目立つ気がします。はて、何色に塗るかなぁ。
コキ200に載っていた22T1です。
EOS 40D EF17-40mm F4L USM 17mm付近 ISO200 F5.6 1/30秒
関水の22T1はコンテナ底部に桟がありましたが、実物にはありません。どう模型化するか注目していたのですが、やはり強度を考えると桟を入れざるを得ないのですね。
模型の桟ですが、目立たないように黒く塗るのもアリの気がするのですが、コキ200に載せると逆にその黒が目立つ気がします。はて、何色に塗るかなぁ。
いえいえ、片方の22T1は色違いですよ。
EOS 40D EF17-40mm F4L USM 21mm付近 ISO200 F5.6 1/100秒
蘇我駅で見掛けたのですが、気になっていた関水のコンテナ構造があっているのかどうか確認してみましょうか。
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焦点距離は同じでも昨日より引き付けたので少し大きく写っている写真もありました。
EOS 40D EF70-200mm F4L USM 134mm付近 ISO200 F7.1 1/125秒
カタチは同じですが、中央柱上部の色がコチラは赤系ですね。
場所は変わって宇都宮貨物ターミナル、タキを撮っていたら遠くにコンテナ列車がやって来ました。
EOS 40D EF70-200mm F4L USM 134mm付近 ISO200 F5.6 1/200秒
DIC物流の海コンです。カタチ的にはプライム/出光のポリオレフィンコンテナにも似ている、片面全開きっぽいモノですね。「海コン」と言い切ってしまいましたが、海コン命名法に基づいた表記があるコトと、右上にどこかの船級協会と思しきマークが付いているコトから海コンであろうと思ったワケです。
その昔、京葉地区にも続けて何回か入ってきたEUROTAINER 22T6です。
EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 45mm付近 ISO200 F13 1/200秒
京葉地区に入ってきたモノは割と珍しいカタチでしたが、コレは比較的一般的な形ですね。
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