秋の夜長、昨夜は時々雲間から見える月を見ながらお湯割りを呑んでおりました。もう少し冷えると雰囲気もバッチリ、あとちょっとの辛抱だな(^^;
夜露に濡れたテントを畳んですっ飛んで行った朝のお勤めではタキは見られませんでしたが、午前中に旅客系観察で再度蘇我へ。時間をちゃんと見ていませんでしたが、丁度５９６２レが上っていくところでした。
日頃の行いですな(^^;
では編成。
（５９６２レ）
↑新港信号所
＋タキ１０００?３９９
＋タキ４３６３１
？タキ４３１２３
＋タキ１０００?１２
＋タキ４３１５０
＋タキ４３５８２
タキ４３３１９
タキ４３２３７
＋タキ４３０２０
＋タキ４３１９０
＋タキ１０００?３７４
＋タキ１０００?４１１
＋タキ４３４７６
＋タキ１０００?４５９
＋タキ４３１６３
（５９６０レ）
↑新港信号所
タキ２４３６５８
タキ２４３６５６
タキ２４３８２３
タキ２４３６６０
＋タキ４３４４５
タキ２４３７９６
＋タキ４３２６８
＋タキ４３４６５
＋タキ１０００?４５７
タキ４３１３９
＋タキ４３１６５
タキ２４３８６１
タキ２４３８５４
タキ２４３６９３
タキ２４３８７４
タキ２４３８５０
＊＋タキ４３００２
＋タキ４３０３２
タキ２４３８３３
あとは列車番号不詳ながら、千葉貨物駅にてタキ４３１３５、タキ４３４１０、タキ４３２７０のエコレールマークを確認しております。
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過去ネタを「ジックリ観察」すればいいのですが、確か過去に２回浜五井支線に留置されていたタキ４３をジックリ観察した気がします。また「ジックリ観察」する機会が得られたのでまたまた「Ｖｏｌ．３」としてご紹介。今後Ｖｏｌが増えて、何度見ても新たな発見があったり....するかな？(^^;
浜五井支線は時々気にしていたのですが、とあるスジから甲子駅に「黒いモノ」が留置されているという情報を入手しました。甲子駅といえば日本曹達に入線するタキ７７５０なのかぁ？と１０／１０撮り鉄ついでに足を伸ばしてみましたが....タキ４３でありました。
落胆しつつもよく見ると社名板が無いタキ４３が殆どです。全部黒ってコトはＪＯＴの可能性が高いし、エコレールマークの確認と１?８１７いぢりの参考になりますね、こりゃ(^^;
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テントを畳んでいる時は降っていなかったのですが、蘇我に近付くにつれて雨が落ちてきました。それでもめげずに今日も観察です。
２日続けて国鉄色ですね。今日は１１１９号機です。
では編成。
（５９８９レ）
↑千葉貨物
タキ４４１２３
＋タキ４３３５２
タキ４３４４４
＋タキ４４０１７
○＋タキ１０００?３７３
＋タキ４３０１９
＋タキ４３１８１
タキ４３２４４
＋タキ４３０２６
＋タキ１０００?１０２
＋タキ４３５１４
（京葉臨鉄５０１レ）
※遅延。コンテナのみ、タキ無し。
（京葉臨鉄２０５レ）
タキ４３２５２
タキ４３３７８
タキ４３３２１
タキ２４３６９５
タキ１０００?８０５
タキ１０００?８１８
タキ１０００?８２０
タキ１０００?８１７
タキ１０００?８２１
タキ１０００?６５
タキ１０００?３４８
タキ１０００?６６
タキ１０００?３５９
タキ１０００?３５５
タキ１０００?１８２
タキ１０００?１７６
塗装変更のタキ１０００が１輌のみ、帯付車はますます貴重になってきますね。
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今日はお休みしてタキ観察など。５９８９レは国鉄色１０５４号機です。
何度見ても落ち着く色ですな。ナンバーもムカシ通りだし(^^;
では編成。
（５９８９レ）
↑千葉貨物
タキ４３２３８
＋タキ４４５２１
＋タキ４４３２８
＋タキ４４０１５
タキ３８１２０
タキ４３４０８
＋タキ１０００?４５８
＋タキ１０００?３８９
＋タキ４３１５５
＋タキ１０００?３９７
＋タキ１０００?３８２
（京葉臨鉄５０１レ）
＋タキ４３４０７
＋タキ４３２０６
＋タキ４３４６８
＋タキ４３３３４
＋タキ４３３８１
＋タキ４３４１０
＋タキ４３１３５
＋タキ４３４７２
＋タキ４３２７０
＋タキ１０００?６６２
＋タキ４３２６９
タキ１０００?３８５
タキ４３００４
＋タキ４３４４９
新顔はいませんでしたが、ＯＴ車に着々とエコレールマークが付いている事が良く判ります。一方でＪＯＴ車は未だ確認出来ず。付けないのかな？
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１０月に入って、朝もようやく涼しくなってきました。やれやれ、と思う間もなく冬になるのでしょうね。６時台後半の５９８９レでも安全を見てＩＳＯ８００で頂く始末。牽引機は１０５１号機でした。
いやまぁテントでゆっくり寝ていられるのは有難いですがね(^^;
では編成。
（５９８９レ）ＥＦ６５ １０５１牽引
↑千葉貨物
＊＋タキ１０００?３９７
○＋タキ１０００?３８２
タキ４４０１２
タキ４３１５５
＋タキ４４０１７
タキ４４２０９
タキ４４１２３
タキ４３３５２
タキ４３４４４
（京葉臨鉄５０１レ）
↑北袖
（コキは略）
＋タキ４３１７２
＋タキ４３４７２
＋タキ４３２７０
＋タキ１０００?６６２
＋タキ４３２６９
＋タキ４３３３０
＋タキ１０００?３９５
＋タキ４３４２８
＋タキ４３３８３
＋タキ４３３５１
＋タキ４３０３０
＊＋タキ４３３８１
＋タキ４３４１０
＋タキ４３１３５
＋タキ４３３５５
（京葉臨鉄２０５レ）
↑浜五井
タキ１０００?８１９
タキ１０００?３６６
タキ１０００?８０４
タキ１０００?４３２
タキ４３３２５
タキ４３３７７
タキ１０００?３６６
タキ１０００?８０６
タキ１０００?２７２
タキ１０００?３０１
タキ１０００?１６２
タキ１０００?３００
タキ１０００?１７３
タキ１０００?１３７
タキ１０００?１７０
タキ１０００?８２２
タキ１０００?２４２
エコレールマーク大増殖、といった感じです。特に５０１レのタキは１５輌総てエコレールマーク付きでした。
もう一つ、相変わらずＪＯＴ車ではエコレールマーク付きを未確認です。ふむ、どんな理由があるのでしょう？
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