からぶりの貨

過去ネタを「ジックリ観察」すればいいのですが、確か過去に２回浜五井支線に留置されていたタキ４３をジックリ観察した気がします。また「ジックリ観察」する機会が得られたのでまたまた「Ｖｏｌ．３」としてご紹介。今後Ｖｏｌが増えて、何度見ても新たな発見があったり....するかな？(^^;

浜五井支線は時々気にしていたのですが、とあるスジから甲子駅に「黒いモノ」が留置されているという情報を入手しました。甲子駅といえば日本曹達に入線するタキ７７５０なのかぁ？と１０／１０撮り鉄ついでに足を伸ばしてみましたが....タキ４３でありました。

落胆しつつもよく見ると社名板が無いタキ４３が殆どです。全部黒ってコトはＪＯＴの可能性が高いし、エコレールマークの確認と１?８１７いぢりの参考になりますね、こりゃ(^^;

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では北袖寄りから。タキ４３６０８。

梯子と反対側にブレーキハンドルがあり、ブレーキハンドルが付いている方が後ろというコトになりますので、左が「前」です。

「前」の台車、例によってＴＲ２１４Ｂです。フレームにちゃんと２位側の標記がありますね。ブレーキハンドルが付いているのはこの裏側、ブレーキハンドル側が１?３位側だとどこかで聞いたような。

正式名称は知りませんが、臨時常備駅や油種を表示する札差。６００番台ですからタンクテーパー部ではなく、同径部分に付いています。タキ４３６０８は「臨時専用種別　石油類燃３２」と....

「Ａ重専用」が差してありました。

中央部分にある荷札差。発駅コード、着駅コードが書いてあります。その他の表記から察するに日輪扱いでコスモに入るというコトでしょうか？

色差し用にエアタンク回りの確認。

「後」の台車です。

４位側にある検査標記。ドコで検査を行ったか、というコトですね。

長くなりますので次。この編成中、唯一の準保安対策車タキ４３５８１。右に梯子が見えるので右が前です。タキ４３６０８と違って先程ご紹介した臨時常備駅や油種を表示する札差がタンクテーパー部にあるのが判ります。

タキ４３６０８との連結部。両方の車両のブレーキハンドルが見えます。

タキ４３５８１には「浜川崎駅臨時常備」と....

「臨時専用種別　石油類燃３２」が差してありました。先の「Ａ重専用」もそうですが、青タキ用の札の気がします。

荷札は「ＫＰＩ」。極東石油の略称ですが、以前はもう少し北袖寄りから分岐していたようです。今は荷扱いしていないはずですが、どうなってるのでしょう？

３位側の検査表記。やはりドコで検査を受けたか、ですね。

１?８１６／８１７には車両製造会社の付いた検査表記があるのですが、見たコトないです。
最後に検査表記のそばにある小さな表示。

ナニを意味するか不明です。勉強不足だなぁ。
長くなるので続きはまた後日。こんなコトしてるからすぐ画像がいっぱいになっちゃうんだよな(^^;