からぶりの貨

まだ２００００番台がありました。ＵＲ１９Ａ?２０８０６です。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 58mm付近 ISO200 F7.1 1/500秒

何となく気になっていた点が一つ、このコンテナには「環境世紀をサポートします」のロゴが貼られています。青帯にしても赤帯にしてもこのロゴが貼られているのは比較的若い番号のようです。
さて、これまたドコが分水嶺なのか探したくなりますなぁ(^^;

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週末を迎えたのにまだシルバーウィークネタ。最終日、下り方面で朝練後に蘇我へ。
いやまぁ５１７８レがウヤなのは察しがつきましたけどね。

しかしネタがズレ過ぎだな(^^;

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長々と「大人の小遠足」なんてやってるもんで、ネタが詰まってきました。もう週末、ひょっとして貨物系観察ネタが入り乱れる気がしますよ。

というワケで連投でコンテナを。９／２２は４０９９レ到着も頂いていました。

５１７８レ到着でも書きましたが、感度を上げて撮影する季節になってきました。ＩＳＯ６４０で開放付近の写真となっていますが、そろそろ辛いですね。

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やっぱり探したら出てきました。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 126mm付近 ISO200 F11 1/400秒

ＵＲ１９Ａ?２０９９７、影が落ちて良い出来ではありませんがね。さて、ＵＲ１９Ａ?２００００なんてコンテナはあるのだろうか？(^^;

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９／２２はカマも観察。

到着時にはアタマが切れた１０６８号機ですが、千葉機関区到着時にちゃんとお出迎え。

どうもこの位置から縦に頂くのが好みのようですな。

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先日頂いたスカスカの４０９９レの中にＵＲ１９Ａが一基。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 48mm付近 ISO640 F4.0 1/500秒(+1/3)

ナニがどのような形で来るのか判らない、走行中のコンテナ列車を頂くのって結構大変だったりします。いやまぁウデが無いからなのですが、１２ｆｔも２０ｆｔも頂けるように、また１基でも数基でも頂けるようにと思うとどの位の焦点距離で撮るのが良いのか悩むのですよ。

まぁいいか、写真はＵＲ１９Ａ?２１０９２。ＵＲ１９Ａは２００００番台が青帯だとどこかで見た気がしますが、頂いているのは総て２１０００番台以降、２００００番台ってまだ頂いていない気がします。いやまぁＨＤＤの中を探したら出てくるかも知れませんけど(^^;

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来ないだろ、と思いつつ「国民の休日」に蘇我へ。

うへぇ、来ましたぜ。慌てて１０６８号機の頭が切れました。
って、こんな写真ばっかだよなぁ(^^;

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四日市シリーズも放出完了であります。そんなワケで京葉地区に戻ってネタを。

千葉貨物駅を観察していると、すぐそばにコキが留置されているコトがあります。緊締装置をアップで。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 50mm付近 ISO400 F9.0 1/50秒

えっと、解説できるような知識は持ち合わせておりませぬ。シンプルかつ繊細ながらちゃんと機能するコトにただ感心するばかりであります。ちなみにこの車輌はコキ１０１?７１であります。もっと新しいタイプだと違いがあるのかも知れませんね。

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下らんコト書いて引っ張ってたらネタが溜まってます。日曜日は５１７８レにタキがいないと思いつつも蘇我へ。

１０７６号機ですね、やはり単機ですか。

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私有コンテナの中でバリエーションの豊富さではトップクラスのＵＴ１、四日市にて見たコト無い塗装を見つけました。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 40mm付近 ISO200 F13 1/125秒(+1/3)

カタチは京葉地区でも時々見かける青い５００番台と似ていますが、独特の塗装です。所有者は明示されていませんが、消された「ＪＳＲ」の文字が透けて見えます。内容物は京葉地区だと２２Ｔ６を中心として輸送しているラテックス、京葉地区の２２Ｔ６もＪＳＲなのでしょう。
ちなみに右が前で左が後ろ、コチラ側は２?４位側となります。

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