先の週末の撮り鉄が少なかったので、ようやく溜まったネタを放出できます。今日は京葉臨鉄ネタでも。前川駅、甲子駅と観察してきましたが、今回は京葉市原駅をご紹介。
先日、京葉臨鉄のいくつかの駅標をご紹介した中にあった「市原駅」とは別物で、市原駅から市原埠頭方面に分岐した支線にある駅です。県道243号沿い、と言ってもわかる人はいないでしょうが(^^;
先の週末の撮り鉄が少なかったので、ようやく溜まったネタを放出できます。今日は京葉臨鉄ネタでも。前川駅、甲子駅と観察してきましたが、今回は京葉市原駅をご紹介。
先日、京葉臨鉄のいくつかの駅標をご紹介した中にあった「市原駅」とは別物で、市原駅から市原埠頭方面に分岐した支線にある駅です。県道243号沿い、と言ってもわかる人はいないでしょうが(^^;
昨日ご紹介した前川駅は何度か立ち寄っていたのですが、その一つ千葉貨物駅寄りの甲子駅は観察する機会がありませんでした。昨日のついでに観察君。京葉久保田方向を見ています。
場所は館山道市原インターを降りて市原市街方面に直進し、R16にぶつかったあたり、日本曹達千葉工場入口付近が甲子駅のはず。列車交換出来るようになっているだけで、詰所も何もありません。
以前記録したもののご紹介する機会が無かったのですが、ネタも無くなってきたし蔵出ししましょうか。
詰所もあって列車交換も行われるのですが今や無人の前川駅であります。
貨物駅レイアウトにいいかも、と思って観察してみました。や、どうせ作らない気はするのですがね(^^;
昨日はISOタンクコンテナをご紹介しましたが、私有タンクコンテナもありますね。鏡が平面に近いタイプなら試作できる鴨、と思ってソチラも観察してます。試しにUT5Aあたりから作るのもアリかも知れませんね。
梯子が難しそうだけどな。
Sun | Mon | Tue | Wed | Thu | Fri | Sat |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 |