昨日ご紹介した前川駅は何度か立ち寄っていたのですが、その一つ千葉貨物駅寄りの甲子駅は観察する機会がありませんでした。昨日のついでに観察君。京葉久保田方向を見ています。
場所は館山道市原インターを降りて市原市街方面に直進し、R16にぶつかったあたり、日本曹達千葉工場入口付近が甲子駅のはず。列車交換出来るようになっているだけで、詰所も何もありません。
を、中心付近に停止位置表示があって分岐していますよ。
え?
線路、無いです(^^;
もう廃止されている引込み線ですね。昨日ご紹介した三井化学への引込み線は撤去されていましたが、コチラは中途半端な残り方していますね。
昨日ご紹介した前川駅は駅標がありましたが、甲子駅は見つけられず....待避線の錆び方から鑑みるに、列車交換はされていないようです。だから駅標もないのでしょうか。結局駅標を見つけられないままもとの単線になってしまいました。
更に千葉貨物寄りに進むと、日本曹達千葉工場内に伸びる引込み線発見。
専用線入口には門があるのですねぇ。
道路脇から覗いてみると....続いているようです。
まだ続いています。
記録しづらいところまで続いていました。この日は何も停まっていませんでしたが、以前ご紹介したタキ7750をココで見かけたコトがあります。
電気化学所有のタキですが、日本曹達の千葉工場まで運んでいたのでしょうか?
今や数少なくなった工場の中に伸びた専用線、いつまでも活躍してもらいたいものですね。
Comments [4]
まんぼうのすけさん
「以前ご紹介したタキ7750」の部分、リンクが変かも
ぼうずさん
ご指摘どもです。修正した....つもり(^^;
M-Tさん
甲子駅ってこのようになっていたのですね。
青海駅の貨物扱いが廃止になるのが確定的なようですが、千葉でもタキ7750も見られなくなってしまうのかが気になるところです。まだまだ5976列車への連結は続いていますが……。
ぼうずさん
駅っぽくなくてツマランです。や、京葉臨鉄で駅っぽいトコの方が少ないけどさ(^^;
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