ドコから規格外なのかしつこく調べていましたが、だんだん範囲が狭まってきました。15901は規格内ですが、この15907は規格外です。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 145mm付近 ISO200 F13 1/200秒(+1/3)
扉板のデザインもちょっと違うような気もしますが、15901が2?4位側なのに対してコレは1?3位側の写真ですので何ともいえません。
しかし変なところに境界線があるのですなぁ。一体何番が区切りなのでしょうか?
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石油輸送は休みでもコンテナは動いているようで、多少はカマの移動があるようです。去年もそうでしたな。
検修庫には1068号機。

汚れていますがスノープロウはスカートと同じグレーですね。ちょっと濃くて青っぽい鴨。目黒方面で試行錯誤が始まりそうですが、雰囲気的にはクレオス73エフクラフトグレーとか306グレーFS36270あたりかな?いやまぁビンの中を覗いただけなので実際に塗らないと判りませんけど(^^;
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世間的にはゴールデンウィークも後半でしょうが、物流的にはコレからがようやく休める時期ではないでしょうか?京葉臨鉄もほぼ確実にウヤばかりだろうとテントで朝寝を楽しんでいたのですが、どうにも暑くて7時には撤収して一応蘇我へ。

やっぱりな(^^;
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急行越前さんのブログでUH系ポリスチレンコンテナはもう無いなーんてコメントした直後、大ウソついていたコトが判明しました。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 105mm付近 ISO200 F11 1/250秒
ドコからどう見ても「ポリスチレン」と書いてありますね(^^;
社名は住友化学工業とありますが、三井化学とのポリスチレンJVである日本ポリスチレン(JPS)であると思われます。ただJPSはポリスチレン事業からの撤退を表明していますので、今後はこの姿を見るコトも無くなるのではないかと思われます。
んなコト書いといてずっと見掛けたらどうしましょうか?(^^;
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急行越前さんには朝早くからウロウロしているコトに呆れられていますが、今日はもう少し早い時間から撮影開始。
1083号機が牽引する5179レ、蘇我発5:13であります。だいぶ明るくなってきたので桃牽引の8175レ(4:58発)もいけるのですが、今日はウヤでした。

多少眠いですが車も人も少なくて動きやすいし、1日が長く使えるような気がして早朝から活動しちゃうのですよ。それでいて昨夜も0:30からの「しょこたんラジオ」まで聞いてるからちと寝不足ですがね(^^;
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