千葉港でも時々見かけますが、２基並んでいました。
EOS 40D EF17-40mm F4L USM 30mm付近 ISO200 F9.0 1/400秒
ＧＲＡＨＡＭでも製品化されていたはず。奥に見えるＨａｐａｇは２０ｆｔも４０ｆｔも買ったのですが、当時はあまり見かけなかったので手を出さなかった気がします。スルーした途端、よく見掛けるようになった気が....やはり買っておけ、だったか(^^;
「ブログ村貨物列車」にも海コンはありますよ。
2009年5月のエントリー 一覧
既にサイドは頂いているので、海コン証だけ。
EOS 40D EF17-40mm F4L USM 26mm付近 ISO200 F10 1/125秒(+2/3)
えっと、青寄りの紺がベースで、向かって左上に「ＧＥ ｓｅａｃｏ」と入ってるヤツですよ。
ＣＩＭＣであるコトが書きたかったワケではなくて、所有者所在が気になったのです。ＧＥ ｓｅａｃｏは米国の会社だと記憶していたのですが、所在はイギリス連邦のバルバドスとなっています。ＢＲＩＤＧＥＴＯＷＮはバルバドスの首都ですね。なんでまたそんなトコを所在地としてあるのだか....海コンには謎が多いですな(^^;
「ブログ村貨物列車」もドーゾ。
以前、２２Ｔ６を海上コンテナで御紹介したので、２０Ｔ６も海上コンテナとして御紹介しましょう。
EOS 40D EF70-200mm F4L USM 91mm付近 ISO200 F13 1/250秒
海上コンテナに違いはないのですが、専ら鉄道輸送で使われている気がします。向かって右下に海コン証があるのですが、拡大しても見えません。日本語標記もありますし、国内線用なのでしょう。
ラテックス用２２Ｔ６同様、鏡が平らなタイプかつフレームで囲われていますから模型化しやすそうな形です。適当なパイプを探すかな。
「ブログ村貨物列車」もドーゾ。
昨日は順調に進んだのでひょっとしたら....と甘い考えを持っていたのですがやはり帰宅は日が変わった後でした。いやまぁ明るくなるまで開放されず、というコトもあり得たのでヨシとせんとな。それでも今朝は７時過ぎにはお仕事開始。ひぃー....って、撮り鉄の時はコレよりハードなスケジュールでも平気なカオしてますから問題無いはずなんだがな(^^;
そんなワタシでも今日は何とか明るいうちにあがれました。真っ暗になる前には着けるな....
ｏｒｚ
京葉臨鉄内を走るコキと言えば３桁の比較的新しいコキが多いですが、たまにコキ５００００なんてのも入ってきます。
EOS 40D EF17-40mm F4L USM 17mm付近 ISO200 F10 1/100秒
えっと、この位置からじゃ判りづらいですが、台枠の色が明らかに違いますよね。普段見慣れている３桁のモノに較べ、なかなかゴツいです。折角ならコキフがいいのですが....んなモン今時残ってないか(^^;
「ブログ村貨物列車」もドーゾ。
