今日も仕事ですからあまりノンビリしていられませんが千葉機関区観察。

1044号機がおりました。コチラでも触れられていますが、中期型ですがPS22付けてる変り種です。
金曜日の4095レから。UR18Aがいました。

Canon PowerShot G7 F5.6 1/50秒
青帯の非扉側側板はリブ無しタイプしか見たコトありませんが、緑帯の非扉側側板はこのようにリブ付のモノもあります。ちなみにリブ無しUR18Aはこんなカンジ。番号は今日ご紹介するものの方が若いですから、どこかのタイミングでリブ無しになったのでしょう。
そもそもホクレンや日通のモノはリブ付ですから、JOTが変わりモノ、ということになります。逆にツルッとしたホクレンだの日通もあるのかな?
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お疲れモードの上に昨日ちと呑み過ぎてお寝坊さん、ウヤだか遅延だか判りませんが、205レ、5989レ、206レには会えずじまいでした。千葉貨物への定期パトロールにて1輌だけ新顔発見。

タキ1000?683、エネオスマークが付いていても不思議ではないような車番ですが無印緑でした。
見たのはこのほか数輌のみ、ちょっと寂しいですな(^^;
先日は1?3位側でしたが、今日は2?4位側を再掲。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 104mm付近 ISO200 F6.3 1/200秒
既出の2?4位側ではありますが、やはり前回とは違います。違いは検査表位置や内容積表示位置が目立ちますが、通風口の大きさも異なっていますね。前回ご紹介したのはV19B?5387と比較的後期なのに対して今回は804と比較的初期のタイプですので違いがあるのでしょう。ドライコンテナ同様に観察すると違いが見えてきてなかなか面白いですね。
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朝はタキ観察に行けましたが、その後はお仕事。仕事してたら暗くなる頃に部下から「いつもの店で呑んでまーす」、仕事は残っているのですがスポンサー探しですか....と思いつつ、思いっ切り呑んで歌ってるワタシってば一体(ry
さて、今朝5989レを頂いたあとは千葉機関区へ。1046号機がいますよ。

係員の方が旗振ってますが、5989レ牽引機が入場するので誘導しているのです。