ＵＴ５Ａはよく見ますが、ＵＴ４Ａってのはあまり見かけないので記録しました。
EOS 40D EF70-200mm F4L USM 91mm付近 ISO200 F16 1/160秒
今一度タグを見直すと、コチラでは１２ｆｔタンクコンテナ自体殆どご紹介していないのですね。
さて「水飴専用」というと参松のＵＴ１が有名ですが、参松工業は倒産して日本食品化工に吸収されています。何ともいえない味がある日本的なロゴが印象的だったのですが勿体無いです。で、コンテナはやはり水飴を扱っているゴードーに移ったようです。ゴードー溶剤といえばワタシは化学品メーカーのイメージしかなかったのですが、食品も扱っているのですね。
このＵＴ４Ａという形式は統一された形ではなく、番号によって姿がマチマチなのが楽しいですね。これぞ私有コンテナ、といったカンジです。そもそもタンクコンテナはＩＳＯタンク含めてバリエーションが豊富ですので見ていて飽きません。制作意欲も沸いてくるカタチが多いのですが....ウデがついていきませんって(^^;
「ブログ村貨物列車」でもタンクコンテナを探してみて下さい(^^;
規格外を見かけました。
EOS 40D EF70-200mm F4L USM 104mm付近 ISO400 F9 1/800秒
他にも規格外コンテナがおりましたが、ＵＲ１９Ａ?１６１４５は今まで見た中で最若番です。
規格内最後番 １５８７８
規格外最若番 １６１４５
ふむ、やはり１６０００番が一つの区切りでしょうか？この先もしつこく追い回しますよっと(^^;
「ブログ村貨物列車」もドーゾ(^^;
リンクさせて頂いているはこべえさんが千葉に来られるというので臨海地区をご案内。
ワタシもツマミ食い的にウロつくことはあっても、久し振りに行ったトコもあったりして再認識できました。
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少し前にはゲップが出る程よく見かけたＣ３６ですが、最近は滅多に見かけなくなりました。それでもたまにコキに乗ってやって来たりします。タッチの差でコキから降ろされてしまいましたが、フォークで荷役中を何とかゲット。
EOS 40D EF70-200mm F4L USM 200mm付近 ISO400 F5.6 1/500秒
最近の側面リブがへこんだコンテナと違って、頑丈そうな構造ですね。それでも輸送効率の面から淘汰されていくのは客車と一緒ですね。「富士ぶさ」のように騒がれるコトは無いけどな(^^;
「ブログ村貨物列車」には古いコンテナはあるかな？
高機がいない鴨、と思って向かった千葉機関区の検修庫には赤プレがおりました。
そうですか、やはり高機はいなくなるのかな？それでもＰＦはいるのだな。
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