からぶりの貨

別に集めようとしているわけでもないのですが、またＵＲ２０Ａ。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 134mm付近 ISO200 F16 1/320秒

千葉貨物に較べてＵＲ２０Ａに出会う確率が高い気がします。や、千葉貨物の場合、ＪＯＴのＵＲは奥の方に固められているので観察し辛いというだけかもしれませんけど。
そういえば前回ご紹介したモノもそうでしたが、ＵＲ２０Ａにはエコレールマークが無いのですね。「環境世紀をサポートします」ステッカーとエコレールマークが共存しないのはＵＲ１８Ａ／１９Ａと同じですね。

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「大人の遠足」中で、本家はお休みしていますがコチラはネタを少しでも放出しようと予約投稿であります。
中央通運のＵ１９Ａは京葉地区でもたまに見かけるのですが、もう少しくたびれたような個体でした。比較的若番ですが結構綺麗な状態ですね。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 24mm付近 ISO200 F16 1/125秒

いつか作るためにロゴを頂いておきました。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 35mm付近 ISO200 F16 1/200秒

さて、「いつか」は来るのか？

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京葉地区でも見かけるＵＲ２０Ａですが、ライフワークとなりつつあるＵＲ１８Ａ・１９Ａの影に隠れてワタシの中では地味な存在であります。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 134mm付近 ISO200 F16 1/320秒

よく見ると「環境世紀をサポートします」ステッカーがあります。ＵＲ１９Ａだとこのステッカーがあるのは少し古めの個体だというイメージがありますから、後発（であるはず）のＵＲ２０Ａに貼付されているのも少し不思議な気もします。

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家に帰って３日にはまた蘇我へ。当然タキはおらずに千葉機関区に向かいます。

道路側千葉貨物寄りには１０５７号機。

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昨日のＵＴ５Ａは１１８でしたが、コレは１番違いの１１９。やはりアクリルエマルジョンです。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 18mm付近 ISO200 F16 1/125秒

間違えてもタンクコンテナを収集しないようにしないとな。

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京葉臨海地区でも見かけるタンクコンテナですが、場所が変わると積荷も異なっていて面白いですね。コレはアクリルエマルジョンとなっています。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 200mm付近 ISO200 F13 1/200秒

京葉地区じゃラテックスか酢ビくらいしか無いですよ。

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倉賀野駅でのタキ観察の続きです。タキ１０００?５７６。

根岸常備のタキを効率よく頂ける場所って....やっぱり根岸なのかな？

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四日市を続けます。住友電装側に中央通運Ｕ３１Ｄがいました。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 200mm付近 ISO200 F13 1/100秒

なんとも角度が悪いですがご勘弁。「昇降式中間床装備コンテナ」と標記があります。内部を見てみたいですな。

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帰省した翌日、向かうのは倉賀野であります。

その昔ＥＦ６５が留置されていたあたりにはコンテナが沢山おりました。まえからこんなにいたっけかなぁ？

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コレも四日市。ＵＭ１２Ａは京葉地区でもよく見掛けますが、中央通運、同和通商、三井金属のロゴが入った５０００番台以降のモノが殆どであります。コレは基本番台でしょう、サイドのリブが異なっています。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 21mm付近 ISO200 F13 1/250秒

会社は龍南運送となっています。京葉地区では聞かない会社ですな。

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