ちょっと前まで京葉臨鉄甲子駅にタキ43が留まっていました。
EOS 40D EF28-135mm F3.5-5.6IS USM 28mm付近 ISO200 F8 1/40秒
本家で何度かご紹介しましたが、使い古しの写真では無いですよ、似てますけど(^^;
コレは10/26の午後に撮ったモノですがこの直後にこのタキ達もいなくなり、以来以前の静けさを取り戻しています。KPI専用線の訓練も終わったというコトでしょうか?
どんなスジで運用されるのか興味ありますねぇ(^^;
ちょっと前まで京葉臨鉄甲子駅にタキ43が留まっていました。
EOS 40D EF28-135mm F3.5-5.6IS USM 28mm付近 ISO200 F8 1/40秒
本家で何度かご紹介しましたが、使い古しの写真では無いですよ、似てますけど(^^;
コレは10/26の午後に撮ったモノですがこの直後にこのタキ達もいなくなり、以来以前の静けさを取り戻しています。KPI専用線の訓練も終わったというコトでしょうか?
どんなスジで運用されるのか興味ありますねぇ(^^;
例によって「模」ネタではありませんが、先週久し振りに京葉久保田を覗いてきました。
地元ですからたまに定期パトロールしておかないとな。
しかし「模」ネタでもないのに見て下さる方が多いのにはただ感謝するばかりでありますm(_._)m
富士石油の貨物扱い輸送が廃止されるという噂があるので北袖へ。
EOS 40D EF28-135mm F3.5-5.6IS USM 28mm付近 ISO200 F6.3 1/60
1日2往復程度しか運行していないはずですが、まだ使われていますから使用感バッチリの線路でした。
まだ使えると思うのですが、勿体無いですよねぇ。
まだ寒くはありませんが、日の出が遅くなりましたね。今朝はテントの結露も少なく、5時半過ぎまで寝ていられてシアワセ。この時期が一番過ごし易いかも知れません。
さて、曇っているコトもあり6時台に頂くのは難しくなってきました。6:10過ぎに到着する4099レでこんなカンジ。
?1/3程暗めに撮って見た目と明るさを合わせています。ようやく明るくなってきた雰囲気が出ている気がします。
ってか、曲がってるし。方眼マット入れてる意味無いじゃん(^^;
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