YANMARの冷蔵コンテナは色々なデザインがありますね。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 70mm付近 ISO200 F14 1/250秒
魚と野菜がゴロゴロしていたので記録してみました。
よく見ると、デザイン違いではなくて扉面と非扉面で絵柄が違うだけなのでしょうか?コレは同じコンテナを観察しないと何ともいえませんな(^^;
YANMARの冷蔵コンテナは色々なデザインがありますね。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 70mm付近 ISO200 F14 1/250秒
魚と野菜がゴロゴロしていたので記録してみました。
よく見ると、デザイン違いではなくて扉面と非扉面で絵柄が違うだけなのでしょうか?コレは同じコンテナを観察しないと何ともいえませんな(^^;
何とか日が変わらないうちに帰ってまいりました。週末が来ないうちにネタを放出しておきましょう。
今日はtexの20ftから。

許容総重量 30,480kg
コンテナ重量 2,200kg
最大積載量 28,280kg
積載容量 33.2m3
コレまたビミョーに違いますね。
海コンネタはまだあるのですが、続いて飽きてきました。鉄道貨物ではありませんが、港は物流部門として通じるところがあるケミカルタンカーがよく停泊していてフォトジェニックな場所であります。うまく撮れないのですがいくつかご紹介していきましょう。
ファンネルマークは色々の種類があって、門外漢であるワタシには単に「色鮮やかな目立つ煙突」にしか見えません。

コレも集めだしたらキリがなさそうですね。ったく、この下らない収集癖をどうにかせんと時間がいくらあっても足りませんよ(^^;
コレもよく見かけるJOTの20m3タイプ。影が落ちちゃってますな(^^;

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 163mm付近 ISO400 F6.3 1/200秒(-1 1/3)
青帯なので「通風機能付き・L字二方開きタイプ」でしょうか?見えている面は両方とも扉がありますので、次回「扉が無い20A」を頂けたら想像通りというコトになりますね。
20m2タイプは若干背も高いようで、警戒用と思われる赤帯が上部にあるのも特徴です。表示も今風になってます。ってか、菱形のマークの意味を知らなかったりします。ま、おいおい勉強していきますよ(^^;