実は昨日もタキ・カマ観察しているのですが、また呑んだくれていて帰宅は午前様。やー、辛いです。金曜のネタは後回しにして今日のタキ観察でも。
ちょっと回り込めば工事用柵を逃がすコトはできますが、敢えて入れるのが天邪鬼なワタシ流。
と言いつつ、柵が煩いな。
実は昨日もタキ・カマ観察しているのですが、また呑んだくれていて帰宅は午前様。やー、辛いです。金曜のネタは後回しにして今日のタキ観察でも。
ちょっと回り込めば工事用柵を逃がすコトはできますが、敢えて入れるのが天邪鬼なワタシ流。
と言いつつ、柵が煩いな。
2010年も最初の月が終わろうとしています。早いですなぁ、こうやって死に近付いているんだろうなぁ。
さて、今朝の蘇我駅。
たった3輌....バカにしたような数ですね。
それよりも、ようやく改修工事を始める気になったのでしょうか。以前にも御紹介したと思いますが、雨の後は大変なんだよな、この道ってば。
そういえば3062?1の発売日が1/28と発表されましたね。1輌は逝くと思いますが、同時発売の10?809は手を出さないだろうなぁ。ワタシの感覚からするとコンテナやらタキはつながっていなかったように思うのですよ。や、アテになりませんがね。しかしEH10を何とか回避したのですが、この分だと次回再生産が危ないです。や、まだ売れ残りがあるか。
さて、日曜日もタキは走っておりました。珍しく蘇我にて頂きました。
来た甲斐がありますね、103号機ですよ。
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