盛岡貨物ターミナルではタキもコンテナも満足に観察できないコトがわかりました。１時間もせずに諦めてとっとと移動します。
再び車を走らせて２時間弱でタキのいる駅へ。
ええ、先日も観察した仙台北港です。今回はたくさんいますよ。
2010年6月のエントリー 一覧
昨日御紹介したのと同じ列車のＵＴ２０Ａです。ＰＶＣ専用ですね。
EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 18mm付近 ISO200 F3.5 1/500秒
ＵＴ２０Ａは様々な塗装がありますが、コレは少し古めの比較的オーソドックスな塗装のようです。ＵＴ１・ＵＴ５系でもこんな塗装があったはず。
ＪＯＴのロゴは消えかかっていますが、直さないのかな？
ココのトコすっかりサボっておりましたが、それでも見に来て下さる奇特な方がおられるようで、有難い限りです。ふむ、ちゃんと書かないとな。
というワケで、本家で書いている東海ネタから１枚。
EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 21mm付近 ISO200 F4.0 1/200秒
開放にしてＳＳ稼ごうと思ったのですがシッカリぶれてますな。まだまだだな。
さてこの２２Ｂ０、千葉の片田舎に住んでるワタシは初めて見ました。ちゃんと海コン規格のようで「ＢＳＢＵ」なんて規格に則った付番までされていますが、どう見ても国内専用、しかも貨物輸送を強く意識している感じです。積荷は書いてあるようにカーボンブラックなのでしょう。隣に見えているＵＨ２０Ｂと似たような構造ですが、高さは一般的な２０ｆｔコンテナと同じだと思われます。
関東地方は荒れ模様の週末でありました。
まだ雨は降ってないけど怪しいなぁと思いつつ蘇我へ。
８１７８レ到着の時間なのですが、８１７５レすら発車していない状態。当然４０９９レも着いていません。早起きしないで良かった鴨。
