今朝の定期パトロールで千葉港に行ったら、思いがけずこんな景色と出会いました。
EOS 40D EF70-200mm F4L USM 200mm付近 ISO200 F9 1/250秒(ＰＬ使用)
いつも海コンの方しか見ていませんが、ちょっと目線をずらすと富士山が見えるのですね。千葉県民ですから海の向こうに富士山が見えるのは慣れているのですが、千葉港の向こうに見えるとは知りませんでした。何事も視野を広くしていないとダメですなぁ(^^;
「ブログ村貨物列車」もドーゾ。
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今朝も例によってタキ観察。先日、まんぼうのすけさんに１１３系とのカラミに関してコメントを頂いたのでちょいと並んでもらいました。
数分待てばいくらでもこんなのが撮れるのはシアワセなんだなぁ。
では編成。
（京葉臨鉄２０５レ）
↑浜五井
＋タキ４４００２
タキ１０００?１７６
＋タキ４４０２２
タキ１０００?１７３
タキ４３２８１
タキ１０００?８２１
タキ２４３６９３
タキ１０００?３４８
＋タキ４３３５５
＋タキ１０００?３８８
タキ２４３８７５
タキ２４３８５４
タキ２４３６９５
タキ２４３８６１
＋タキ４３１３５
＋タキ４３２７０
タキ１０００?３００
＋タキ４３０２９
＋タキ４３２７２
タキ１０００?１６２
（５９８９レ）
↑千葉貨物
タキ４３４４４
タキ４３４０８
＋タキ４４５２０
＋タキ４４００９
＋タキ４４０１０
タキ３８０７０
＋タキ４３００６
＋タキ４３５３９
＋タキ４３０２２
＊＋タキ１０００?３７７
＋タキ４３００９
＋タキ４３３９０
（５９６２レ）
↑新港信号所
＋タキ４４０１３
＋タキ４３６３１
＋タキ４４００５
＋タキ４４００１
＋タキ４３４２８
タキ３８０３１
＋タキ１０００?３８１
＋タキ１０００?４５９
＋タキ４３１７０
＋タキ４３４６９
＊＋タキ４３６０６
＋タキ４３５５５
＋タキ４３２１７
＋タキ４３０２８
＋タキ４３０３３
タキ３８０８８
タキ３８０１７
タキ３８０３８
新顔２輌とは成績いいですね。あとで出てきますが、千葉貨物で車籍変更も見ているから計３輌。まずまずですな。
Ｌ字二方開きタイプのはずのＪＯＴ青帯ですが、非扉面だけ頂いていました。扉面をいただけたのでご紹介。
EOS 40D EF70-200mm F4L USM 104mm付近 ISO200 F11 1/400秒(+1)
妻面扉は影になって見え辛いですが、扉があるコトは判ります。もっと判りやすい写真がいいのですがとりあえず載せておきましょう。コレでひとまずＵＲ１８Ａ ＪＯＴ青帯は完了かな。
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昨日、ＵＦ１６Ａのデザイン違いについてゴタゴタと書きましたが、ＵＲ１９Ａ、しかもＪＯＴ同色に限っても違いはあります。赤帯のバリエーションについてはチラっと触れましたが、今日は青帯。
EOS 40D EF70-200mm F4L USM 104mm付近 ISO200 F11 1/400秒(+1 1/3)
そもそもＬ字二方開きの扉面側を頂いていたので、非扉面のニ方を記録しようと撮ったのがこの写真です。「環境世紀をサポートします」とエコレールマークの両方が貼付されていますね。非扉面だからそうなっているのかどうかは判りませんが、コレまでとは違うコトは確かです。さてと、これまた欲しくなっちゃいますよ(^^;
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