からぶりの貨

ＪＲ貨物のロゴの入ったＵＦ１６Ａ、数を減らしている気がするのですが全国的にはどうなのでしょうか？

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 105mm付近 ISO400 F8.0 1/250秒

このコンテナにも「１コキ３個限定」の文字がありますが、３個限定の理由ってナニなのでしょう？重量は「総重量６.８ｔ」とうりますから５基積んでも重量オーバーにはならないはず。隙間を開けなければ冷凍機能力が出ない気もしますが、この写真では両隣にドライコンテナが詰まれていますのでそんな問題でも無いでしょう。はて、不思議だ。

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

先日は丸和運送の新デザインを御紹介しましたが、コレはＪＯＴのオーソドックスなデザインですね。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 28mm付近 ISO200 F6.3 1/80秒(-1/3)

どれも似たようなデザインと言いつつ、エコレールマークの有無や注意書き表示の違い、冷凍機カバーデザインなど、異なるポイントがいくつかあります。これまた奥が深そうですね。

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

地元京葉地区でよく見るコンテナといえばＪＲＦ・ＵＲ１８／１９系以外だとＵＦ１６Ａでしょうか。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 105mm付近 ISO200 F7.1 1/50秒

改装後のデザインですが、改装前は規格外ではなかったはず。冷凍機を新調したワケでも無さそうだし、なんで幅が広くなったのでしょう？

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

全国的には結構メジャーなデザインでしょうか？

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 134mm付近 ISO400 F5.6 1/320秒

新旧色々なデザインがありますね。このデザイン、京葉地区ではあまり見掛けないんだよな。

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

走っているところを流して頂いたつもりですが、情けない結果になってしまいました。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 72mm付近 ISO200 F10 1/125秒

比較的初期のＬＯＴですので記録として残しておきましょう。

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

千葉貨物でもよく見掛けるＪＯＴのＵＦ１６Ａです。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 78mm付近 ISO200 F9.0 1/400秒(+1/3)

が、冷凍機側のカバーがフラットですね。スリットが入っているのをよく見る気がしますが、非扉面側がそうなのでしょうか？
このテのコンテナを見るたびに一度に両側を観察したいと思うのでした。

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

昨日御紹介したのと同じアングルですが、ＵＲ１８ＡがいなくなってＵＦ１６Ａになっていました。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 70mm付近 ISO200 F11 1/100秒

や、ソレを御紹介したかったわけではなく、丸和運送桃太郎便ＵＦ１６Ａの扉面のデザインであります。宮城野で扉面側を見ていたのですが、千葉で見るのはワタシは初めて。宮城野で見たのと同じデザインですね。ふむ、やはりこんなデザインなんだな。

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

昨日御紹介したＵＦ１６Ａは丸和通運でしたが、今日はＪＯＴ。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 35mm付近 ISO200 F11 1/250秒(+1/3)

昨日の丸和と違って規格内のコンテナです。
同じＪＯＴですが、扉面が見えているのが２基に非扉面が２基、こうして見ると側面は非扉面にのみエコレールマークが貼付されているのですね。

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

ヤンマーのＵＦ１６Ａが丸和通運に模様替えしたとのコトで、千葉貨物でも目撃していましたが、宮城野にもいました。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 78mm付近 ISO200 F11 1/250秒(+1/3)

但し、千葉貨物で見たのは非扉面のみでしたが、コレは扉面側です。同じデザインなのかどうかは判りません。
千葉に来たら確認しようっと。

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

ヤンマーのクールコンはデザインを変えて桃太郎便になったようですが、ＪＯＴクールコンはまだそのままのデザインで走っています。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 40mm付近 ISO640 F4.0 1/200秒

レンズに水滴が付いてソフトフォーカスレンズみたいになってますね。風上に向かって撮っていたのでした。やー、辛かったなぁ。

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

丸和通運「桃太郎便」ＵＦ１６Ａは何度か御紹介していますが、今日千葉貨物で見たＵＦ１６Ａは初めて見るデザインでした。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 58mm付近 ISO400 F6.3 1/80秒

「初めて見るデザイン」というより、模様替えしたのではないかと思われます。これまでは少し大人しいデザインでしたがだいぶ派手になりましたね。
デザインだけではなく気になるのが規格外マークです。比較的若い番号の個体にも重量規格外のマークが添付されていて、デザインだけではなく冷凍機関連でも何らかの変更があったのではないかと想定されます。ふむ、また観察対象が増えたかぁ？

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

ＵＦ１６ＡもＵＲ１９Ａ同様に番号によって規格内・外の違いがあります。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 73mm付近 ISO640 F5.6 1/60秒(-1/3)

そのうちコチラもリストにするかなぁ、と思いつつも、京葉地区にやってくるのは偏りがありそうな気がするのでした。ま、もう少しデータが溜まってからかな。

「ブログ村貨物列車」はコチラです。

コレまで御紹介しているように、同じ形式のコンテナでも番台によって区切りがあるようです。ＵＦ１６Ａの区切りは５００番台のどこかのような気もしますが、キリ番を見かけたので上げておきます。

EOS Kiss Digital X SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 96mm付近 ISO200 F7.1 1/125秒

ＵＦ１６Ａ?６００、ＪＯＴのクールコンですね。コレまで何度か御紹介していますが、デザインの違いこそあれ６００番台以降は規格外です....と、良く見たら同じ６００番台ＪＯＴクールコンでもＵＦ１６Ａ?６３１はＷ＝２４９５と今回御紹介のコンテナと大きさが異なっています。ふむ、奥が深いぞ(^^;

「ブログ村貨物列車」も調べてみるかな？

以前に丸和通運「桃太郎便」ＵＦ１６Ａは御紹介していますが、その時は規格外コンテナのＵＦ１６Ａ?６２１でした。ＵＲ１９Ａ同様、規格モノと規格外が同一所有者でも混在しているのを見つけたので御紹介。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 70mm付近 ISO200 F10 1/320秒

ＵＦ１５Ａ?６１８は規格外なのに対してＵＦ１５Ａ?４６８は規格内です。５００番台の途中から規格外になったようですが、その他の所有者でも規格モノ・規格外が混在しているようです。いやまたコレも観察対象として楽しそうだな(^^;

「ブログ村　貨物列車トラコミュ」で濃いネタを探してみて下さい(^^;

何度もご紹介しているＵＦ１６Ａですが、今回ご紹介するＪＯＴクールコンテナは一見既にご紹介したモノと似たようなデザインではあるものの、細かく見ると違いが出てきます。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 126mm付近 ISO800 F4.0 1/320秒

既にご紹介していたＪＯＴクールコンテナとの主な違いは
・「環境世紀をサポートします」表示の有無（前回のモノはアリ、今回はナシ）
・エコレールマークの有無（前回のモノはナシ、今回はアリ）
・規格外表示の有無（前回のモノはナシ、今回はＷ、２４９５）
・冷凍機カバーのデザイン（前回のモノはパンチングメタル風、今回はグレーチング風）
・扉固定部分のデザインやロックハンドルレバーの大きさ
などが挙げられます。

これまで観察してきた結果に基づくと、どうやら５００番台以降は仕様変更となって幅が規格外のサイズになっているようですね。よく見ると４００番台には規格外表示が無いのに対して５００番台では規格外表示があったりします。また、５００番台以降でも今回ご紹介したモノは
・これまでのモノはＷ＝２４９０に対して２４９５となっている
・扉がフラットではなくレバー部分がくぼんでいる
・扉側冷凍機部分にカバーがある
など、ちょっと特異な部分があります。メーカーの違いでしょうか？ってか、あまり知識が無いので一々感激してますが、こんなのって知ってるヒトにはアタリマエのコトなんでしょうなぁ(^^;

イカンなぁ、こんなに小さな部分まで観察していると作ってみたくなっちゃいますよ(^^;

「ブログ村　貨物列車トラコミュ」にもこんな情報はある....かな？(^^;

何度かＵＦ１６Ａはご紹介しましたが、扉面が野菜のモノと非扉面が魚のモノしか頂けておらず、ひょっとしたら扉が野菜で反対側の非扉面は魚かも知れん、と思っていました。
先日そうでない証拠を押さえられました。

EOS 40D EF28-135mm F3.5-5.6IS USM 56mm付近 ISO200 F9 1/100秒

汚れ具合が違うので色合いは違いますが、見ての通り向かって左側の非扉面も右側の扉面も同じデザインで野菜が描かれています。そうですか、やはり野菜と魚の２種類があるというコトですね。ちょっとスッキリしたのであります。
両面魚である証拠を掴んだらまたご紹介しましょう(^^;

「ブログ村　貨物列車トラコミュ」はコチラ、エントリー単位で貨物ネタが豊富ですよ。

既にご紹介済みのＹＡＮＭＡＲ冷蔵コンテナですが、冷凍機面を少しだけ頂けたのでご紹介。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 126mm付近 ISO200 F9 1/640秒

ソリッドなはずのコンテナ側面がこれだけメカメカしいとワンポイントとして楽しいですね。もっとも、コキに詰めて乗せられてしまうと側面は見えませんが(^^;

丸和運輸「桃太郎便」のＵＦ１６Ａです。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 94mm付近 ISO200 F14 1/250秒

千葉貨物では比較的よく見かける冷蔵コンテナです。
影が落ちちゃったな(^^;

今日もＹＡＮＭＡＲの冷蔵コンテナですが、昨日とは違って硬いデザインですね。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 118mm付近 ISO200 F14 1/250秒

形式が同じでデザインが違うというコトは、この形式の模型さえ入手すればデザイン違いが楽しめるというコトですが....さて、ソコまでやるかな？

ＹＡＮＭＡＲの冷蔵コンテナは色々なデザインがありますね。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 70mm付近 ISO200 F14 1/250秒

魚と野菜がゴロゴロしていたので記録してみました。
よく見ると、デザイン違いではなくて扉面と非扉面で絵柄が違うだけなのでしょうか？コレは同じコンテナを観察しないと何ともいえませんな(^^;