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8/2カモレ観察2

千葉機関区方から番線を変えて戻ってきたKDはコキ手前で速度を緩め、係員さんはステップから降りてコキに向かいます。

コキとの連結操作の開始です。


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8/2カモレ観察1

8/2の4099レです。

蘇我に着いたら丁度KDがやって来ました。


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8/2タキ観察1

8/2は301レから観察です。

カモレ観察もようやく追い付いてきましたね。


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7/26カモレ観察3

7/26の4099最終回です。

12輌目コキ104?1772、19G+19D+19D+19D+19F。


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7/26カモレ観察2

7/22の4099レ続きです。

2輌目コキ104?431、19D 5基。


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7/26カモレ観察1

301レを頂いてから蘇我に着くと丁度KDとコキの連結をするところでした。

市原付近から蘇我までだと時間が掛かるのですよ。


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7/26タキ観察

ちょっと飛んで7月末、7/26の301レです。

不二サッシ前で頂いていますが、ドコでどう撮ればいいのか今ひとつよく判らないんだよな。


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7/13カマ観察

7/13は4099レ観察後に千葉機関区へ。

国鉄色2119号機がいました。左手側JRF色は2036号機です。
総て2000番台に変わってしまいましたが、PFが生き残っているのは嬉しいですね。

7/13カモレ観察3

7/13の4099レ続きです。

6輌目コキ104?2680、19D。


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7/13カモレ観察2

係員さんは一直線に蘇我駅上り側にある事務所にまっすぐ帰っていきました。

結構遠いよな。特に天気の悪い日は大変ですね。


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