とある日、千葉貨物にて目の前に20T6がおりました。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 32mm付近 ISO200 F10 1/125秒
たまにこんな位置にコキが停まっていますが、荷物が載っているのはちょっと珍しい鴨。
しかし京葉地区の海コン規格タンクコンテナを見るたびにいつも思うのですが、海外輸送も可能な状態にはなっているもののホントに海外輸送しているのでしょうか?ドライコンテナの場合は実際に千葉港にてGHSピクトグラムが貼ってあるのを見掛けたりしますので外航船での輸送はあるのでしょうが、タンクコンテナの場合は殆どが鉄道輸送でしょうし、百歩譲っても内航船ではないかと思われます。わざわざ海コン規格にする理由が見えませんな。規格モノだからコスト的に有利なのかな?
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先日の4099レは見るべきコンテナが無かったので今日でオシマイ。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 28mm付近 ISO200 F5.6 1/125秒
ケツ撃ちかつピンがドコに合っているのだかビミョーなのですが、もう少し下がって撮れば正面からでも何とかなるのではないかと思っております。
いやまぁ早朝故寝ぼけていて次回覚えているかどうか怪しいですがね。
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昨日御紹介した4099レの続きです。珍しくコンテナが沢山積まれていました。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 40mm付近 ISO200 F5.6 1/200秒
これだけJRFコンテナが連なっているのも珍しい鴨。しかしもう少し全体が収まるようなアングルで撮っていたらちょっとはマトモだったろうに。
またリベンジだな。
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ナニが「新」なんだか判りませんが、蘇我野踏切からのアングルを客車のネ申に気に入っていただけたようなのでリベンジに行きました。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 40mm付近 ISO200 F5.6 1/250秒
到着したのは通過寸前、ちょっと慌ててしまい見事に返り討ちにあいましたorz
踏切より少しだけ千葉貨物寄りで車の上から撮ってみたのですが、まだ全景は入りません。それどころか、踏切を逃がすためにカメラを振り過ぎてケツが切れてるし。次はもっと余裕を持って行き、もっと千葉貨物寄りで撮ってみましょう。
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昨日の続きの4099レ、積荷です。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 40mm付近 ISO400 F5.0 1/640秒
ポリオレフィンコンテナが続きますね。それでもNであれば20ft海コンを改造して「なんちゃってJOT」が作れる気がしますが、HOなら大変です。スクラッチで作るかなぁ....と言いつつ、手が動きそうにありません。
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