からぶりの貨

昨日は扉面の違いを観察しましたが、今日は妻面の違いを観察します。昨日の理屈でいくと上が１?２位側妻面、真ん中が３?４位側妻面というコトになります。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 113mm付近 ISO200 F13 1/250秒

上のコンテナ妻面にはコンテナ重量が書いてあり、コレは下のコンテナも同様です。真ん中のコンテナには重量標記は無く、コンテナメーカーと思しき「東急車輛」のステッカーが貼ってあります。重量標記やメーカーステッカーは決してどのコンテナにもあるモノではありませんから、１?２位・３?４位の判定材料にはなりませんね。
ワタシにはその位しか違いを見出せませんが、何か違いが判る方おられますか？

「ブログ村貨物列車」で判るかな？

昨日１９Ｄの位置呼称について下らん推理をしましたが、当然他のコンテナにも前後はあって１?４位までの位置もあるはず。ってなワケで、両開きタイプで一番解りづらそうなイルカＵＶ１９Ａを今一度よく見直します。間違い探しだな、コリャ(^^;

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 81mm付近 ISO200 F10 1/800秒

３段積んでありますが、多分真ん中だけが向きが違って１?３位側、上と下は２?４位側扉ではないかと推測しています。

根拠ですが....昨日までの１９Ｄも含めてコレまでご紹介してきた有蓋コンテナのうち「?」「?」の標記があって位置呼称がハッキリしているものを見直すと
・２?４位側には検査周期が書かれている（と思われる）小さな札を差す札差がある
・１?３位側にはその札は無く、場合によっては次回検査時期を示すステッカーが貼ってある（特に１９Ｄ）
こんなルールがあるようなのです。ちなみに「小さな札差」って上のイルカコンテナでいうと向かって右下にあるコレのことです。

そんな目で今一度見直すと、
・１／３の写真（１９Ｄ）は札差アリ、扉は２?４位側（位置呼称マーク明記）
・１／２の写真（１９Ｄ）は札差ナシ、扉は１?３位側（位置呼称マーク不明）
・１／１の写真（Ｖ１９Ｃ）は札差アリ、扉は２?４位側（位置呼称マーク明記）
・１２／３０の写真（３０Ｂ）は札差アリ、扉は２?４位側（位置呼称マーク不明だが非扉妻面が１?２位、扉は２?４位のはず）
・１２／２９の写真（１９Ｇ）は札差ナシ、扉は１?３位側（位置呼称マーク明記）、次回検査ステッカーアリ

以上の結果から、この「小さな札差」の有無が１?３位側、２?４位側を見分けるポイントではないかと思うワケです。そうやって考えると有蓋コンテナだけではなく、他のコンテナにも当てはまるかもしれません。ちなみに１２／３１のＵＴ５Ｅには「小さな札差」が見えていますね。コチラ側が２?４位ではないかと思うのですがどうなのでしょうね？

「ブログ村　貨物列車トラコミュ」で他の方が記録したコンテナを調べてみると楽しいかもしれません(^^;

よく見かけるのですが撮っていなかったので記録。

EOS 40D EF70-200mm F4L USM 70mm付近 ISO200 F14 1/200秒

全通ですね。
いきなり欲しくなって量販店に向かいましたが在庫ナシ。ま、そんなモンだよな(^^;