たまに千葉貨物でも見掛けるＦＲＥＩＧＨＴ ＬＩＮＥＲ Ｕ３１Ａです。
EOS 40D EF70-200mm F4L USM 154mm付近 ISO200 F11 1/250秒
ただ、こんなに沢山はいないんだよな、せいぜい１基です。コレだから田舎は(ry
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仙台運送Ｕ３１Ａです。
EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 200mm付近 ISO200 F9.0 1/320秒
「仙台運送」というコトは宮城野からの荷物でしょうか？
コンテナ型番の上には「トップリフター使用禁止」の注意書きが見えます。「フォーク使用禁止」は見たコトあるけどこの表記を見るのは初めて鴨。
同じＵ３１でもコチラはリブがなくフラットなタイプです。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 51mm付近 ISO200 F6.3 1/500秒
札幌に本社のある運送会社のようですね。
昨日チラッと写っていましたが、ＡＣＲＯＳＳ ＴＲＡＮＳＰＯＲＴとあります。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 51mm付近 ISO200 F6.3 1/500秒
アパレル関係の物流会社なのですね。スミマセン、存じ上げませんでした。
同じカンガルー便でも２０ｆｔのＵ３１Ａです。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 51mm付近 ISO200 F6.3 1/500秒
幹線は大手運送会社のコンテナが多いのですねぇ。
たまにはドライコンテナを。
EOS 40D EF17-40mm F4L USM 40mm付近 ISO200 F4.0 1/125秒
京葉地区では２０ｆｔドライコンテナはあまり見かけません。石油・石油化学工業が集まった一大臨海工業地帯であり、ドライコンテナではなくタンクコンテナやポリオレフィンのようにホッパコンテナで運ぶ類の製品が多いためではないかと思いますがホントの理由は不明です。そんな中でたまにこのようなコンテナが紛れ込んできたりします。
ちなみに海上コンテナもＪＯＴ青コン以外は見掛けません。そもそも取り扱い可能なトップリフターが無いので４０ｆｔコンテナも来ません。ふむ、寂しいようなホッとするような....トミーテックからトレコレ新シリーズが発売されるようですが、４０ｆｔばかりですので手を出そうか出すまいか悩ましいトコロですね(^^;
