今日は赤帯UR19A?15109です。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 32mm付近 ISO400 F5.0 1/400秒
近すぎるのに小さいというヘタクソ写真の典型みたいな撮り方ですな。いやぁ、お恥ずかしい。
今日は赤帯UR19A?15109です。

EOS 40D EF17-40mm F4L USM 32mm付近 ISO400 F5.0 1/400秒
近すぎるのに小さいというヘタクソ写真の典型みたいな撮り方ですな。いやぁ、お恥ずかしい。
ウロウロしていると自然と溜まってくるのですよ。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 105mm付近 ISO400 F6.3 1/125秒
UR19A?1095と677です。
今頃になってUR19Aにも1位2位の標記があるのに気付いたりして....扉が無いから1?3位側、というのはアタリですね。
とある日、千葉貨物にて目の前に20T6がおりました。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 32mm付近 ISO200 F10 1/125秒
たまにこんな位置にコキが停まっていますが、荷物が載っているのはちょっと珍しい鴨。
しかし京葉地区の海コン規格タンクコンテナを見るたびにいつも思うのですが、海外輸送も可能な状態にはなっているもののホントに海外輸送しているのでしょうか?ドライコンテナの場合は実際に千葉港にてGHSピクトグラムが貼ってあるのを見掛けたりしますので外航船での輸送はあるのでしょうが、タンクコンテナの場合は殆どが鉄道輸送でしょうし、百歩譲っても内航船ではないかと思われます。わざわざ海コン規格にする理由が見えませんな。規格モノだからコスト的に有利なのかな?
先日の4099レは見るべきコンテナが無かったので今日でオシマイ。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 28mm付近 ISO200 F5.6 1/125秒
ケツ撃ちかつピンがドコに合っているのだかビミョーなのですが、もう少し下がって撮れば正面からでも何とかなるのではないかと思っております。
いやまぁ早朝故寝ぼけていて次回覚えているかどうか怪しいですがね。