テントを畳んでいる時は降っていなかったのですが、蘇我に近付くにつれて雨が落ちてきました。それでもめげずに今日も観察です。
２日続けて国鉄色ですね。今日は１１１９号機です。
では編成。
（５９８９レ）
↑千葉貨物
タキ４４１２３
＋タキ４３３５２
タキ４３４４４
＋タキ４４０１７
○＋タキ１０００?３７３
＋タキ４３０１９
＋タキ４３１８１
タキ４３２４４
＋タキ４３０２６
＋タキ１０００?１０２
＋タキ４３５１４
（京葉臨鉄５０１レ）
※遅延。コンテナのみ、タキ無し。
（京葉臨鉄２０５レ）
タキ４３２５２
タキ４３３７８
タキ４３３２１
タキ２４３６９５
タキ１０００?８０５
タキ１０００?８１８
タキ１０００?８２０
タキ１０００?８１７
タキ１０００?８２１
タキ１０００?６５
タキ１０００?３４８
タキ１０００?６６
タキ１０００?３５９
タキ１０００?３５５
タキ１０００?１８２
タキ１０００?１７６
塗装変更のタキ１０００が１輌のみ、帯付車はますます貴重になってきますね。
今日はお休みしてタキ観察など。５９８９レは国鉄色１０５４号機です。
何度見ても落ち着く色ですな。ナンバーもムカシ通りだし(^^;
では編成。
（５９８９レ）
↑千葉貨物
タキ４３２３８
＋タキ４４５２１
＋タキ４４３２８
＋タキ４４０１５
タキ３８１２０
タキ４３４０８
＋タキ１０００?４５８
＋タキ１０００?３８９
＋タキ４３１５５
＋タキ１０００?３９７
＋タキ１０００?３８２
（京葉臨鉄５０１レ）
＋タキ４３４０７
＋タキ４３２０６
＋タキ４３４６８
＋タキ４３３３４
＋タキ４３３８１
＋タキ４３４１０
＋タキ４３１３５
＋タキ４３４７２
＋タキ４３２７０
＋タキ１０００?６６２
＋タキ４３２６９
タキ１０００?３８５
タキ４３００４
＋タキ４３４４９
新顔はいませんでしたが、ＯＴ車に着々とエコレールマークが付いている事が良く判ります。一方でＪＯＴ車は未だ確認出来ず。付けないのかな？
シキを見掛けたのは４０９９レを頂きに行ったからでした。例によってたいしたモンはいませんでしたが、シキを追って蘇我駅付近まで行きましたので、タンクコンテナを上から頂いておきます。
ＵＴ１３とＣＵＴ９Ａ、共に作り易そうな上部ですね。
シキネタを引っ張っていたので書けませんでしたが、日曜日はカマ観察もしておりました。朝イチで検修庫にいたのは１０４８号機。
この時間に検修庫にいるのは５９８９レ牽引機なのですが、既出の通り運休でした。にもかかわらずココにいるってコトはシキを牽引してきたのではないかと推測しております。
日曜日のシキネタ、まだ引っ張りますよっと。買い物を終えて１３時半頃に再度市原埠頭を覗いてみました。あ、まだいますよ(^^;
運んできた変圧器は降ろしたものの、シキとヨはまだいたのでした。作業されている方は大変ですねぇ。
