からぶりの貨

午後から出掛けたついでにまた蘇我に行ってきました。まだＥＦ６５　５７号機はいましたが、相変わらず撮りづらいトコなので今回は撮らず。そのかわり赤ナンバーがいたので撮影君。


手前が赤ナンバーの１０７０号機、奥は１１０１号機でした。 ついでに車の屋根に座ってフェンスすぐのところに停まっている１０４４号機も。


ふむ、コレクター化してきてますか？こーゆー性格、直さないと破産しそうだよな(^^;

夜遊び（？）の帰りに、また蘇我を覗いてきました。お、人気カマがいますよ(^^;


通っているといいコトもありますね。ワタシは過去１度しか目にしていない「茶カマ」こと５７号機です。それがまた撮りづらいトコにいるのですよ。


あ、ガードレールの柱に乗って撮ってるので思いっきりナナメってますね。 それでもあまり見かけないカマですからムキになって撮ります。まずは１位側から。


２位側からも。


折角ですから１０４３号機も。


あ、ＫＤ５５　１０３が通り過ぎていきますよ(^^;


冒頭、邪魔な位置にいると言った１０４４号機、敬意を表して横顔のアップなぞ(^^;


フェンスに近すぎて全景撮るのはムリでした。あとは奥の方に桃太郎の１２３号機がいましたねぇ。 通っているといいコトありますね。あ、まだ数回しか通ってませんが(^^;

先日海コンを探してウロウロしましたが、海コンにモノを積み込んでいるトコロってあまりみたコト無いですよね。見てしまったのですよ、先日(^^; 場所は....って、公道から撮影したとはいうものの盗撮だと言われたらイヤなので伏せておきますが、コンテナ積んだトレーラーがごく普通に走り回っているようなトコですよ。


そんな中、川崎汽船の海コンに荷物を積んでいるシーンに遭遇しました。フォークリフトでナニやら積んでますよ。


ちょっと違う角度から。ペール缶を積んでいるようです。


そばには同じ海コンが。


この海コンは持っていたはず。４０ｆｔモノが欲しかったのですが、こうして見ると１２ｆｔモノも価値がある鴨。実際に見ると欲しくなっちゃう....海コンも鉄模も同じですね。 ふむ、ナニが恐いって、ワタシの物欲が一番恐いな(^^;

撮り鉄していてふとタキ４３０００の車番位置が気になりました。本家でお世話になっているあっきーさんがネタにされていたのですよ。ちなみに手持ちのタキ４３の一部です。


殆どが関水製、一部河合も入ってます。関水の方が雰囲気掴んでると思います、ってシール貼ってないけどさ(^^; ナンバーの位置ですが、黒タキは寄っていて青タキは中央、と思っていたのですが....


あれれれ、黒タキの中央に車番があるようですよ。


寄ってみましょう。黒タキは日本石油輸送ですね。ふむ、ナンバーが中央ですよ。


青タキはＪＯＴ、あれれれ、ナンバーが寄ってますねぇ。や、車番が若い０番台試作車だからなのでしょうが。 編成の後ろの方には青タキだけど日本石油輸送の車籍のものもいました。ナンバーは中央ですね。


海コン同様、もっと観察しないといけないようです。 ちなみにトップの写真では編成が２つ見えますが、山側にはタキ４４０００がたくさんいました。


積載量は大きいのですがタキ４３０００よりも比重の大きい油種用なので容量は小さかったはず。いつかはタキ４３を改造して作ってみたいと思っていますがね。 いずれにせよ、タキも観察対象にしないといけませんな。

カマ観察のついでに臨海工業地帯をウロウロすると、海コンがゴロゴロしてます。トレコレなどでも入手できるのでグッと身近になりましたが、実際はもっと多くのコンテナがいます。 たとえばＡＰＬとか....


ＧＥｓｅａとか....


ＤＯＮＧＮＡＭＡとか....


ＨＹＵＮＤＡＩとか....


ＷＡＮＨＡＩとか。Ａが一つ抜けてますな(^^;


４０ｆｔが多いように見えますが、実は１２ｆｔの方が多かったりします。ＷＡＮＨＡＩは良く見かけますが先のトレコレには無かったような....第一弾にも無いようですね、って海外の海コンはラインナップされていないようですな。 何もマークが無いのもあります。


うむ、コレじゃ地味だよなぁ。や、地味でもなんでもいいのですが、無塗装の海コンを販売してくれないかと思う日々。デカール作りまくりそうですよ(^^; ホントは真横から取れればいいのですがね。道端に停まっているのを撮るのでなかなか難しいのですよ。まいっか、撮り鉄のついでに海コン観察、今後も続けていきましょうか。