先の土曜日、走行中のタキは頂けませんでしたが、浜五井の留置線にタキがいたのでした。
さてと、ジックリ観察できますよ。
まずは１輌ずつ車番を確認。浜五井寄りからタキ２４３６５７。
タキ２４３８７５。
タキ２４３８８４。
タキ２４３６９７。
タキ２４３８６１。
タキ２４３７８０。
タキ４３３３７。
タキ２４３６８５。
タキ２４３６８８。
タキ２４３７２７。
タキ２４３６９５。
タキ２４３６５８。
タキ２４３８２４。
タキ２４３６８１。
タキ２４３６９３。
１輌を除いてタキ２４３の編成です。京葉地区に入ってくるタキ２４３は殆ど記録済みですから新顔ナシ。但し、全検後のため自重が変わっています。
タキ２４３８７５ 自重１６.０ｔ→１６.２ｔ
タキ２４３８８４ 自重１６.０ｔ→１５.９ｔ
タキ２４３６５８ 自重１６.０ｔ→１５.９ｔ
増えるのもあれば減るのもあり....理由が判りませんね。
今日はココまで。って、タキ観察も引っ張るのかい(^^;
Comments [6]
はこべえさん
こんばんは。
おおっ、これは！
黒い243、ぜひナマで見てみたいです！
この車両たちは、
しばらくこの場所に留置されているのでしょうか？
ぼうずさん
何とも言えませんねぇ....大抵１?２週間は留置されているようですが、ハッキリせず。
今週末は....やっばりビミョー(^^;
急行越前さん
もう、この時期ですか．．．
この位置で走りはしばらく撮れませんね．．．って行く予定もないのに．．．
ＣＡＳＣＯ事業部 Ｊ さん
↑のコメにありますが、黒いタンクって珍しいのですか？
ＫＡＴＯのタンク車、青色タンクしか持っていないので、グレー/グリーンの２トーンに塗装変更しようかな?って思っていた所でした。
こんな資料にもってこいの写真を見つけてしまったんで、思わずコメしました。
ぼうずさん
ハッキリとは言えませんが、５?６月のコスモ石油千葉製油所の定期整備期間と、盆、年末年始は留置されている確率が高いですね。やはり余るのだろうなぁ。
ぼうずさん
黒タキ自体はそれほど珍しくはありません。
http://lazybose.net/rail/taki43-list.html
を参照頂ければ、それなりの数あるコトが判るかと。
単なるタキ４３ではなく、４４ｔ積みになったタキ２４３の黒は２４３６４６?２４３６８０までの３５輌なので若干希少性が増してきます。
ちなみに関水のタキ４３はＮもＨＯも１００番台量産型をモデル化していると思われます。ただ単に塗り替えた緑タキはエラー、アチコチ違っていたりします。
やー、観察しなきゃこんなコト気付かずに遊べていたのですがね。違いを色々と知ってしまうと試してみたくなっちゃうのですよ。走らせても多分誰も気付いてくれないと思いますけど(^^;