からぶりの貨

昨日御紹介したＵＦ１６Ａは丸和通運でしたが、今日はＪＯＴ。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 35mm付近 ISO200 F11 1/250秒(+1/3)

昨日の丸和と違って規格内のコンテナです。
同じＪＯＴですが、扉面が見えているのが２基に非扉面が２基、こうして見ると側面は非扉面にのみエコレールマークが貼付されているのですね。

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日曜日、いつもの癖でとっととテントを畳んで２０１レを迎えに行きます。

なんだよー、折角早起きして慌てて朝露に塗れたテント畳んで飛んで来たのにスカですよ。

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ヤンマーのＵＦ１６Ａが丸和通運に模様替えしたとのコトで、千葉貨物でも目撃していましたが、宮城野にもいました。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 78mm付近 ISO200 F11 1/250秒(+1/3)

但し、千葉貨物で見たのは非扉面のみでしたが、コレは扉面側です。同じデザインなのかどうかは判りません。
千葉に来たら確認しようっと。

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土曜日のカマなど。

８１７８レ到着を頂いてから大急ぎで千葉機関区へ。縦位置で何とか収まりましたよ。

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昨日御紹介したのは４０ｆｔではなく３１ｆｔでしたね。今日も千葉の片田舎野郎にとっては３０ｆｔだか３１ｆｔだかワカランもの達です。

EOS 40D SIGMA18-200mm F3.5-6.3 DC OS 115mm付近 ISO200 F11 1/125秒(+1/3)

ナナメってるのはご愛嬌。
フレートライナーがＵＶ５４Ａ、その右の扉面だけ見えているのはＵ４７Ａ、その右はＵ４８Ａとなっています。ランテックのリーファーはＵＦ４６Ａですね。「青函トンネル通過禁止」となっていますが、冷凍機運転用燃料の防災対策がトンネル通過基準を満たしていないのでしょうか？

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