からぶりの貨

暮れも押し迫ってきましたが、年内の観察ネタが年を越しそうな勢いです。そんなワケで３ネタ目。

先の土曜日はまだ早かったのか、検修庫はカラっぽでした。朝の体操を終えた係員さんが１０７６号機を見ています。

これから１日頑張って下さいませ。

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今日も千葉貨物に記念塗装１９Ｄがおりました。まぁ日曜は荷動きが少ないので参考にならないかもしれませんが。

さて、京葉地区から遠く離れた九州の大牟田では、タキ５４５０に代わって黄色いＵＴ１３Ｃの運用が始まったようです。一度見てみたいなぁ。
地味な京葉地区にはそんな洒落たモノはやって来ません。同じ「ＵＴ１３Ｃ」というコトでメタノール専用コンテナでも御紹介しましょうか。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 93mm付近 ISO400 F10 1/80秒

塩素コンテナは８０７０番台のようですが、コチラは５０３０です。ちょっと興味深い形状になっていますが、塗装は地味ですね。京葉地区にピッタリだな。

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１２／２３に千葉機関区にいたのは１０４１号機でした。

また京葉地区にもやって来るようになって嬉しい限りです。

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ズレまくっていますが、先の土曜日のタキ観察結果など。

相変わらずＪＯＴとＯＴがゴチャゴチャになってやって来る２０３レから観察開始です。

根岸を皮切りに四日市（塩浜）、南松本、西上田、川崎貨物、八王子など、タキ４３／１０００の常備駅付近でタキを観察しましたが、京葉地区のようにＪＯＴとＯＴが併結されているのはまず見かけません。改めて京葉地区の希少性を思い知りました。

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本家では過去ネタに押されてリアルタイムネタを書けていないのでコチラでは今日の千葉貨物の様子でも。

EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 50mm付近 ISO400 F10 1/100秒

ちっとも動く気配の無い１９Ｄ記念塗装であります。一体どうしちゃったのでしょう。ま、前回１２／２３と較べると隣のイルカも変わっていませんが、右手の３段積み１９Ｄの一番手前側は１３７２７から２１０８？に変わっています。記念塗装だけあって他の１９Ｄとは違う運用をしているのか気になりますね。

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