雨の中、部下の結婚式に行ってきました。
主賓として挨拶お願いします。
はいはい、と請け負ったものの式場で席次表を見たら新婦側の主賓の方がどう見ても格上、参りました。これから結婚するヒトはバランスを考えた方がいいですよ?(^^;
さて今日はどうせ日曜でタキはいないでしょうし、雨の予報だったので結婚式の後にカマだけ観察しようと朝の観察はナシ。
夕方近くになって用事のついでに千葉機関区に立ち寄りましたが、桃が多いです。桃に囲まれて１０４２号機。
キミも格上に囲まれて参ってるのかな？(^^;
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午後から蘇我方面に出掛けたので、千葉機関区に寄ってみました。お、国鉄色がいると嬉しくなりますね。
１０８２号機、１０８９号機、１０４０号機がおりました。検修庫の中にも国鉄色がいたのですが、家族もいたので観察出来ず。しゃーないですな。
少ないだろうと思いつつも二日酔い気味にも関わらず朝早くから蘇我に出掛けてしまうワタシ。「病気」というか「中毒」と言うか....(^^;
いくら何でも８９６６・５９８８レは観察できませぬ。５９８９レから観察開始、牽引機は１０４０号機でした。では編成。
５９８９レ
（↑千葉貨物）ＥＦ６５ １０４０牽引
タキ４３１７２
タキ１０００?６７０
タキ１０００?６７３
タキ１０００?６５４
タキ４３１８１
タキ４４０２３
タキ４４１４８
タキ４４１２１
＊タキ４４０１８
タキ１０００?４１６
タキ４４５１５
タキ４４１２３
タキ４４２０９
＊タキ１０００?４０８
京葉臨鉄５０１レ
（↑北袖）ＫＤ５５１０３牽引
（コキは略）
タキ４３２６６
タキ４３３４６
タキ４３４１０
〇タキ４３５１２
タキ４３１６８
タキ４３１４６
タキ１０００?６６２
タキ４３２７０
タキ４３４１３
タキ１０００?３７３
少ないタキにも関わらず、新顔２輌に車籍変更１輌をゲット出来たのは優秀ですな。
そういえば先日某所でタキの自重について話題になっていたので、コレもリストに加えるコトにしました。過去の画像をひっくり返せば全部埋まるのですがそれも面倒なので、新顔・頂き済みにかかわらず今後見たモノの自重を調べていくつもりです。まぁ気が向いたら過去画像をひっくり返しますよ。
しつこく海コンネタを続けていますが、今日でひと段落させます。
何故か１つの海コンの扉が半開きになっていました。ＴＡＬのモノですが、基本的にどの海コンでも同じでしょう。
内部は内張りがあるわけではなく、外から見たリブが裏返しになっているだけです。いやまぁアタリマエかも知れませんが。
今日は特に目に付いた所をご紹介しましょう。
引き続き海コン観察ネタを。昨日は４０ｆｔでしたが、今日は２０ｆｔ中心でいきましょう。まずはＭＡＥＲＳＫ。
色が難しいですね。以前はもっと白く感じていましたが、意外と色が濃いです。ＧＲＡＨＡＭの海コンの色が濃すぎると思ってましたが、そうでもない鴨。
