600番台保安対策車に続いて準保安対策車など。

Canon PowerShot G7 F8 1/200秒
上部ステップの手摺とステップ保持方法は保安対策車と相違ないのですが、社名が板に書かれているのが違いです。
しかし黒タキOT車も増えたり減ったり忙しいですね。時期によって増減があるのは理由があるのでしょうか?
「ブログ村貨物列車」はコチラですよ。
600番台保安対策車に続いて準保安対策車など。

Canon PowerShot G7 F8 1/200秒
上部ステップの手摺とステップ保持方法は保安対策車と相違ないのですが、社名が板に書かれているのが違いです。
しかし黒タキOT車も増えたり減ったり忙しいですね。時期によって増減があるのは理由があるのでしょうか?
「ブログ村貨物列車」はコチラですよ。
トラックバックURL: http://freight.lazybose.net/mt427/mt-tb.cgi/1776
タキ43000は確かに面白い車両です。
製造年度で微妙に、また大きく変わっていますからね。
その昔、こいつらが成田空港まで何両も連ねて航空機燃料を運んでいたのですから
懐かしいですね。
上部ステップを中心に観察しましたが、フレーム構造も違いますよね。いやまぁ書き始めるとキリが無かったりしますが(^^;