トレーラーに牽かれて走っているのを見たコトはありましたが、ようやくゲットしました。フェンスがジャマですがご勘弁。
EOS 40D EF28-105mm F3.5-4.5II USM 35mm付近 ISO200 F6.3 1/500秒(+1/3)
見ての通り「ＴＲＡＮＣＹ」となっていますが、社名は「日本トランスシティ」、四日市を中心とした物流会社ですね。京葉地区と四日市地区間での物流を担っているのか判りませんが、時折見かけます。ウイング車にロゴを付けて走っている国内物流会社の車は多いですが、海コンはあまり見かけないのが京葉地区の特徴かも知れません。川崎汽船・商船三井・日本郵船の御三家以外の国内物流会社の海コンで見掛けるといえば山九くらいしかない鴨。
もっとも、海コンと言っても御三家以外の会社がホントに海外への物流を行っているかどうかは判りません。ウイング車よりも汎用性があって安価に出来るので海コンを使っているような気もします。運ぶモノにもよるでしょうが、ウイング車の方が積み込み・荷降ろしは楽そうですからねぇ。
「ブログ村貨物列車」にも国内物流会社の海コンはあるか？(^^;
Comments [2]
Blue Trainさん
ＴＲＡＮＣＹの海コンは以前、水島臨海でたくさん載っているのを見たことがあります。
京葉地区には鉄道輸送で来ているのか気になります。
ぼうずさん
京葉地区では鉄道輸送は未確認です。千葉貨物ではＩＳＯタンクコンテナ含めて２０ｆｔコンテナはフォークリフトでの荷役、京葉久保田のみトップリフター配置のようですので海コンは入って来辛いのかもしれません。京葉久保田じゃあまり需要無さそうだしなぁ。
玉前で海コンを取り扱っているのを見掛けますが、コレもコキから降ろしたのではなくてＪＲＦ １２ｆｔから詰替えているようですし、京葉臨鉄内ではホッパコンテナかタンクコンテナしかいないのではないかと。
いやまぁほちくならなくて好都合ですけど(^^;
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