あちこちで「木枯らし一号」が話題になっています。昨晩は「テント禁断症状」が出始めたのでとっとと出掛けて河原で一杯。吐く息が白くなってきましたがまだビールを呑める気温でした。本格的な冬が待ち遠しいですね。
そんなワケで午後にタキ観察していたネタをご紹介。ちなみに桃が牽引機なので見向きもしていません(^^;
（１０７０レ）
↑千葉貨物
＋タキ１０００?９７
＋タキ１０００?９３
＋タキ１０００?９８
＋タキ１０００?９５
＋タキ１０００?６４９
○＋タキ１０００?４１０
タキ１０００?９７は急激に数を減らしつつある青帯ＯＴ、１０００?４１０は青帯更新後の青タキであります。
数は少ないですがガマンしましょう(^^;
帯付きのタキ１０００?９７には荷札もあったので、臨時常備駅票も合わせて記録。
見辛いですが左側の札は「郡山 駅臨時常備 自２０年３月１日 至２１年２月２８日」（タキ１０００?８７の常備駅は倉賀野）、右の札は「黒油専用」となっています。また、中央の荷札は
１?９７
郡山２４０７
浜五井４３４１（０３）
１１．１ ４３４０ コスモ石油
となっています。駅名の後の数字は貨物取り扱い駅コードですね。浜五井は京葉臨鉄コード（４３４１）に浜五井駅サブコード（０３）を付けたものになっています。その後は日付にＪＲ貨物取扱いの最終地点である蘇我の貨物取り扱い駅コードではないかと。
シンプルな荷札ですね。ふむ、コレならシールの端きれを貼っておいても誤魔化せるな(^^;
