出張は1泊の予定ですから今日は帰宅するのですが、遅くなる予定。というワケでまた仕込んでおいたネタです。
日曜のカマなど、昨日御紹介した配置とは異なっていますね。連休前までは右端の位置に8178レ牽引機が停まっていましたから、コチラの方が違和感がありません。
しかしホントに8178レ牽引機なのかは不明、なにしろ日曜の朝は嵐のような風でウヤでもおかしくない状態ですからね。
出張は1泊の予定ですから今日は帰宅するのですが、遅くなる予定。というワケでまた仕込んでおいたネタです。
日曜のカマなど、昨日御紹介した配置とは異なっていますね。連休前までは右端の位置に8178レ牽引機が停まっていましたから、コチラの方が違和感がありません。
しかしホントに8178レ牽引機なのかは不明、なにしろ日曜の朝は嵐のような風でウヤでもおかしくない状態ですからね。
今朝も8178レはPFのままでした。いやまぁ臨時なのでなんとも言えませんが、千葉機関区ではPFが1輌増えていたりして、週末が楽しみですな。
さて、チンタラ御紹介してると翌週の観察が始まっちゃいそうです。土曜日、まだ5178レでしたが、到着を頂いてすぐに千葉機関区へ。入口付近で1066号機を頂きます。
パンタ廻りが騒がしくなっちゃいました。
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