からぶりの貨

京葉久保田駅は道路を挟んだ反対側には海が迫っており、岸壁になっています。俗に袖ヶ浦港と呼ばれますが、港湾法上は特定重要港湾に指定されている千葉港の南端にあたります。この日は「深田サルベージ建設」と書いたサルベージ船が着桟していました。

デカいなぁ。形からして定格荷重３,０００ｔの「富士」ではないかと思いますが違うかな？

コンテナ観察に戻ります。センコー２２Ｂ０もいました。

ＳＫＣＵ４１０００４［５］です。最後の四角に囲まれた５は何の意味なんだろうなぁ、多分パリティーだろうと思うのですが。

抜き出しバルブ拡大、バタ弁のハンドルのように見えますがそうなのかしらん？

ＪＯＴ青コンテナの番号記録、１基だけ縦書きになっていますが２２Ｂ０なのでしょうか？確認は出来ませんでした。

樹脂海コン２種、上は「ＴｒＩ?ＮＥＴ」のロゴがあり扉の少ないタイプ、下は扉の多いタイプです。共に「ＩＰＣＵ」ですからもとは出光のモノですね。
ちなみに上は中国船級社、下はアメリカ船級協会の認証マークが貼ってあります。

ＰＳ用ＵＴ１７Ａもいました。今でも使われているのかな？

ＵＴ１１Ｇ／２０Ｔ６もいます。コレはＵＴ１１Ｇ?９５００４、積荷はなんだっけかな？

ＵＴ１１Ｇ?９５０１８は酢ビです。

ＵＨ系をゴソっと頂き。

あれれ、デザインが異なるものがありますね。ＨＯでスクラッチしようと思わなかったら見過してた鴨。
もう１回だけ続けます。
　
　
「ブログ村鉄道模型」はコチラです。